二次試験受験番号記入指示等に関する現場実態調査 中間報告　2004.8.15 更新　2004.8.16
二次試験試験場において、試験開始前の受験番号記入がどのような状況であったかという情報を、受験生の皆さんにご提供いただいております。
これは、８月15日17時時点で集まったデータを、ざっと整理集計した結果を概略的に報告させていただくものです。
この結果をどのようにとらえるのかは後日に譲ることして、とりあえずコメントなしで結果だけ記載させていただきます。
※お知らせ※
中間報告内容を添付して、８月１６日に技術士会にメールを送りました。
以下の中間報告内容を添付して、技術士会（試験センター）あてメールを送信しました。
私個人がこのような行動を取ったからといって、何がどのように変わるものでもないかもしれませんが、何もしないよりましだろうと考え行動することにしました。
調査の最終結果がまとまったら、改めてメールを出したいと思います。

【データ収集状況】
北海道５、宮城１０、東京３３、神奈川１２、新潟４、愛知１４、石川３、大阪１４、広島４、香川５、福岡１３、沖縄３
合計１２０件の情報をお寄せいただきました。

【会場別状況】

会場 受験番号等記入指示時刻
北海道 直前というものから１０〜１５分前というものまで幅がある。
宮城 平均して５分程度前から。道路の午前中は開始時刻から。総監は開始時刻から。
東京 早くて１０〜１５分前から。河川砂防は開始時刻から。港湾・土質基礎は部屋によって開始時刻からというものから１０分前まで幅がある。
神奈川 ５〜１０分前から。総監は開始時刻からという例ばかり。
新潟 ８〜１０分前から。
愛知 早くて５分前から、開始時刻からという例も目に付く（河川砂防や鋼構造・都市計画）。
石川 早くて５〜１０分前からというデータあり。
大阪 １０分前から記入可能というところも多い。開始時刻からというのは道路だけ。
広島 ５分程度前から。早くて８分前から。
香川 平均して５分程度前から。鋼構造午後は開始時刻から。
福岡 平均して５分程度前から。総監は開始時刻から。
沖縄 平均して５分程度前から。


【部門・科目別状況】

部門・専門科目 受験番号等記入指示時刻
建設 土質基礎 早いもので１０〜１５分前（北海道）、遅いもので開始時刻から（東京）
鋼構造 短いもので１０〜１５分前（東京）、遅いもので開始時刻から（愛知、香川）
都市計画 早いもので１０分前（神奈川）、遅いもので３分前（新潟）
河川砂防 短いもので７〜８分前（福岡）、遅いもので開始時刻から（東京）
港湾 短いもので１０分前、遅いもので開始時刻から
道路 早いもので１０分前（東京）、遅いもので開始時刻から（愛知、宮城・神奈川・福岡の一部）
鉄道 １例のみ。15分前からの説明途中で記入指示があった。
トンネル 早いもので１０分前（大阪）、遅いもので５分前（東京など）
施工計画 平均５分前、早いもので８分前（石川）、遅いもので３分前（宮城）
建設環境 短いもので１０分前、遅いもので１分前
総合技術監理 開始時刻からというのが目立つが、新潟で科目不明ながら１０分前からという例もある。
農業 農業土木 ５分程度前から。新潟では一部１０分前。
上記部門以外 衛生工学で開始時刻からというものあり。早いものでは１０分前（情報工学・大阪・神奈川）。平均して５分程度前から。


【勝手な記入開始などの状況】
そのような行為を見たという例はそれほど多くありませんが、いくつか報告例があります。
特に目立つのが、午前中に試験開始前から記入してもよいとアナウンスされたので、午後は答案用紙が配布された直後から記入する受験生が見られたというものです。
また、封筒への記入は明瞭に指示されたが、答案用紙への受験番号記入指示は不明瞭であったというようなお話もいくつかありました。
また、これは開始前記入ではありませんが、「試験終了後も数分間書き続けていた」という例も複数ありました。