Webで会場の確保まで行って、そこで送られてくる申込書をプリントアウトし、受講料を振り込んだ証明書を貼り付けて郵送です。 つまり申込書を手書きする必要がなくなっただけで、申し込みそのものは紙を郵送するのでご注意ください。

初受験ですか？ 確かに業務実績証明書の業務名称記入欄枠は、狭いと感じています。受験の手引Ｐ８の記入例を参考に工夫する必要があります。 例えば「水利施設ストマネ事業〇〇排水路設計業務」など問題１の解答用紙（３例）にも記載する場合は、その整合を図る必要もあるかと思います。 もう試験は、始まっているという気構えで工夫し、記載するようにしてはどうですか？

必ずしも契約名称と同じでなければならないということではないですが、どんな仕事なのかは明確にわかったほうがいいですね。 第○号とか無機質な通し番号なんかは省略しても大丈夫のようです。 ただし問題1の答案は業務実績証明書の記載業務から選んで書かないといけませんので、そのときの業務名は完全に一致していたほうがいいと思います。

以前の掲示板に色々と書き込みがしてあります。 詳しくは下記URLを。 http://www.webspace.ne.jp/rental/img_bbs2/bbs.php?pid=7618&mode=pr&parent_id=1841&mode2= http://www.webspace.ne.jp/rental/img_bbs2/bbs.php?pid=7618&mode=pr&parent_id=2550&mode2=

フリーマンさん、前の書き込みに対するAPECさんのアドバイスに何の返礼もなしに、また「教えて」ですか？ 掲示板を自分のためだけに利用しようとしていませんか？

転退職の場合、いろいろと手続きが必要になってきます。 http://www.jcca.or.jp/qualification/rccm/training/kinmusakihenkou.pdf まずは業務廃止届け出をして、新勤務先でRCCMを使うときは新規登録になるようです。 変更じゃない！ということのようですね。 詳細は建設コンサルタンツ協会に問い合わせされたほうがいいと思います。

初めてRCCM取得して、それをCPD登録申請できるのは知りませんでした。 CPDの本来の意味合いからすれば資格取得後も研鑽につとめるために蓄積するものなので、最初の取得もCPDに該当するとなると、卵が先か鶏が先か的な議論になりそうな気がしないでもないです。

私も同じく4/1付でRCCMの登録、建コン協でCPDの新規会員登録した者ですが、 昨年度の技術士補（平成27年12月合格）についてCPDを申請したところ、 年度をまたぐと駄目かとも思いましたが、承認されました。 今回のRCCMもOKとは、ちょっと驚きです。

コメントされていらっしゃる方が言われるように、本来は継続教育・自己研鑽なので、取得後が対象でしょうね。 よって、協会も数多い申請に対応しきれずチェック不足でOKだしているんではないでしょうか。 2部門目だったら、1部門目からの継続教育だからOKですが。 疑問が残りますが、承認されれば問題無いのでしょう。

ＣＰＤとして承認されますが、おそらく前年度の３月の 記録となっていると思われます。 従って、４年後の更新には反映されないと思います。

3月以前のCPD登録は、6ヶ月以前までさかのぼって申請が可能みたいです。 しかし、2016年4月1日から4年の更新ならば、2015年度のCPD登録は4年後の更新にカウントされないのではないでしょうか? 資格取得も種類によって、CPD獲得数は異なるみたいですね。協会誌を読んで学習した時間や添削指導も可能みたいなので、CPD取得に向けて頑張る次第です。

ご助言ありがとうございます。気になって計算方法を調べたところ、申請する月の前月から逆算した4年間となっていました。 有効期間が2020/2/29ですので、20単位承認されたRCCM登録日は2016/3/1ですから更新100単位に含むことができそうです。 参考までにURL↓ http://www.jcca.or.jp/qualification/rccm/introduction/tanisyutokuqanda.pdf

RCCMの規定が変更になって ・形態内容「１９社会貢献活動への参加」について、「清掃活動やアダプト活動など社会的感性を磨くための社会貢献活動は登録可」とすることにいたしました。 上限が10ポイントですが。清掃活動やアダプト活動も登録できるようです。ただし、エビデンスを発行していただける主催者でないとだめですが・・・これを利用することを考えている方はいらっしゃいますか？

会社での地域貢献活動として月２回道路清掃を行っています。部署長の証明をエビデンスとして申請してみようかな。

くろ様　お世話になっております。 一応、規定を読むと社会貢献活動は、会社の業務としてやるのは、CPDに認められたないそうですが・・・上司の証明では会社の業務ということになりませんか？ 　会社以外の行政とかNPOが主催者にならないとむずかしいのではないですか？それか自分館で○○を清掃する会とか会を立ち上げるしかないとおもうのですが・・・

すみません。上の投稿誤字が多くて・・・ 酔っぱらって回答して申し訳ない。

自治会の河川清掃に参加し、社会貢献活動としてCPDの申請をしましたが、協会は単なる河川清掃や草刈り等では認められないと却下されました。 また、清掃活動やアダプト活動など社会的感性を磨くための社会貢献活動では、会社が主催であっても、単なる奉仕活動では厳しいようです。

清掃などの単純作業が認めらないとのことですが・・・ それはおかしいですね。CPDシステムのページに書いてあることと違います。 問い合わせてみたらどうですか？

先日の清掃活動の申請問題ありませんでした。

なるほど、 社会貢献活動のCPD登録条件は、 「...社会への奉仕や、社会ルールの順守等の社会的感性を磨くための社会貢献活動....」 となっていますので、清掃活動も対象になると解釈できますね。 くろさん　 申請は次のような内容で受理されたということですよね。 よかったら教えてください。 ------ プログラム名：地域貢献活動　道路清掃 主催者　　　：○○株式会社 プログラム内容：空き缶などのゴミ拾い及び草刈 参加時間　　：０．５ hr エビデンスは、「△△総務部長　印」 -------

建コンで公表している様式5を消して証明書の名称を変更しています。この様式+清掃活動の概要（目的、作業範囲や写真）を添付して申請しました。私の申請時間は8：00〜8：30（勤務時間外）です。これで特別なことをしなくとも年間10ポイント取得できる予定です。

くろさん、ありがとうございます。 必要最低事項でなく、作業の範囲や写真も添付してエビデンスとして申し分のない形で申請されたんですね。 凄いです。

昨年の受験の手引きではＰ１１（６）に無職の場合 以前の勤務先の証明を受けてくださいと記載がありますが、建設コンサル協会にＴＥＬして、現状を話して確認してみたほうが良いかとおもいます。 退職理由によっては前の会社に行くの抵抗があるかもしれませんが！

RCCMは、表示していません。 複数なら、なにが専門かわからないし、信頼性低し。

単純にＲＣＣＭ（何部門）と表記してます。

複数持ってますけど１つも表示していません。以前は１部門だけ表示してました。 私があえて複数表示にするなら、最も得意とする部門から順番とします。 どれも得意と思われるのなら順番にはこだわる必要はないのかと。

様々なご意見があるのかと思います。 私は、考え方が2段階にあるのかなと思います。 �@名刺のスタンスとして、そもそも名刺に保有資格を表示するかどうか �AＲＣＣＭを対象とした場合の表示の有無の判断 私は、名刺を2通り（保有資格表示有と無）で作成しています。 資格表示有りにはＲＣＣＭも表示しています。 （たまたま複数もってます） 【例】 株式会社おうえんコンサルタント ○○部技術課長　　　応援　太郎 　 　　　　測量士、コンクリート診断士、… 　　　　ＲＣＣＭ（○○○、△△△△△△△、 　　　　　　　　　□□□□□□□□□□□□） 私は、部門の表示の順番は、レイアウトでの読みやすさを考慮して決めています。（長いのはそのままで一列、短いのは、組み合わせてなど） 私の今後のスタンスとして、もし技術士を取得したら、ＲＣＣＭを含め他の保有資格は表示しないかもしれません。

土質及び基礎で斜面安定検討を記述しても問題はありませんが、土質の特性を考慮した内容でなければならないと思います。 切土補強対策ですと当然土質定数等は考慮されておられると思いますのでよいのではないでしょうか。 私の場合は、詳述に斜面安定、略記には斜面安定のほかCBR試験と構造物基礎検討を記述しました。

斜面安定は土質及び基礎の範疇なので全く問題ないです。私はRCCMも技術士も斜面安定の経験論文を書きました。

「上水道及び工業用水道」とか「河川、砂防及び海岸・海洋」とか「及び」というのがミソです。 「上水道及び工業用水道」部門で「水道の配管検討」について回答することは可能か、工業用水道の設計で回答する方がいいか と聞いているのと同じことです 深層混合改良対策、ボックスカルバートの耐震計算、軟弱地盤解析、補強土壁検討など道路設計において土質的技術を要する案件であれば大丈夫ですよ

宮崎も昨日届きました。私も例年より早く届いたと思います。

3月22日付け登録申請発送でした。まだ届きません。 書類準備が遅かったなぁ…

宮崎ですが、必要資料を3月16日に建コンへ送付し、4月3日に届きました。

３月２５日に送付しました。 というわけで、まだ登録証がきていません。 今年初めての登録ですが、４月１日までに届いた分を まとめて処理するものだと思っていました。 まあ登録が多い時期なので、到着しだい処理しているのでしょうか？

今日届きました。申請するのが遅かったので例年より遅いです。

複数部門合格を目指して 様 昨年度、施工計画部門に合格しました。 とのことですので、受験資格（実務経験年数）に関して縛りがあることはご理解なされているかと思います。 H28年度の受験案内が公表されていませんので何とも言えませんが、H27年度の受験に対しては最短の実務経験年数でも、大学院修了者での8年以上となっています。 また、建設会社や製造会社に勤務している方の実務経験については以下の条件が記載されています。 （受験案内書より抜粋） 1. 建設事業の計画、調査、立案、助言及び建設工事の設計に従事した期間について、建設コンサルタント等業務の実務経験とみなします。 2. 建設工事の監督業務に従事した期間については、「施工計画、施工設備及び積算」を専門とする部門として選択した場合のみ、建設コンサルタント等業務の実務経験とみなします。その他の部門を選択した場合は、建設コンサルタント等業務の実務経験とはみなしません。 したがいまして、施工業者に勤務していた時に建設事業の計画、調査、立案、助言及び建設工事の設計に携わっていたのか、いなかったのか　によって実務経験年数が変わってきます。 コンサル勤務が12月で7年目ということなので、施工業者勤務時に建設コンサルタント等に従事していない、若しくは従事期間が短くコンサル勤務時の経験年数と合算しても必要な実務経験年数を満たしていなければ、残念ながら今年度の道路部門での受験はできない　と判断することになるのではないでしょうか。

shark様 お忙しい中ご教授いただき感謝致します。 今年度は受験が無理のようですね。 受験可能になるまで業務に邁進致します。

まず、今後の建設業界のトレンドの仕事に あなたは従事できるのですか？ RCCMとるなら、今やっている仕事に関係する部門で取得してください。 トレンドなら、国土交通白書をじっくり読んでください。１つ言えることは、インフラを作る時代から インフラを保守管理する時代となっていきます。 となれば、道路、河川、港湾空港、電力、上下水道 といったところでしょうか。 私のように、環境問題に直面する建設環境も面白いですよ。

あと一年で受験様 御自身が専門としている部門でRCCMを受験することが大切ですが、 技術士取得を意識して、RCCMは取らないと言う考え方もあると思います。 ご質問に対する回答ですが、受験者数が多い部門は、現状でニーズがあるはずなので、 河川砂防や道路、綱コン、土質及び基礎あたりが該当すると思います。 作ることから維持管理の時代に変わったと言われるようになって、 ずいぶんと経ちます。 維持管理に役立ちそうな部門は、綱コンですかね〜？

共通仕様書等において主任技術者(管理技術者)の資格要件に具体的な部門が指定されている場合があります。主に担当される業務に適した部門を選ばれるのもいいかと思います。技術士でも同。 なお、国土交通省のH28年度地質・土質調査の共通仕様書(案)では、上記資格要件に具体的な部門が指定されることが改定点として挙げられています。

維持管理に役立ちそうな部門であれば 都市計画、施工管理、地質などは、あまり需要が ないですかね？

田舎もの様 都市計画、施工管理、地質が今後どうなるかは分かりませんが、計画・設計・施工段階で必要とされた資格の保有者は、維持管理の知識も持っていると思いますので、必要性は低下しないのではないかと思います。 施工管理は、具体的にどんな業務で活用されているか分かりませんが、維持管理するためにも工事が必要であって、工事を行う以上、施工管理部門は今後も十分なニーズがあると思います。 都市計画や地質は、守備範囲が広そうなので、そこそこ需要があると思います。

こんにちは。私は道路設計をやっていますので、維持管理といえば≪道路≫≪鋼構造コンクリート≫がまず思いつきます。 　ですが、地質も道路法面で点検・診断をする場合に必要資格要件で挙げられていたことがありますので、地質も役に立つのではないでしょうか。

神奈川県です。今日届きました。 去年までと書式がちょっと変わっていますね。

宮崎県も本日届きました。

本日、午前中に合格書類到着　in 北海道。４年後のH32更新時登録は申請時期に特に注意のようですね。

＠名古屋、日曜夕方に簡易書留で届きました。 登録申請の持ち込みで、東京本体の事務局の他に、 地方の事務局でも受け付けてくれると効率が良いけど、 受理側は大変だから叶わないですね。

長野だけど、昨日今日は確認してないわ 今日届いたとして、４月１日に間に合うようにしよっと

鹿児島です、昨日届きました。

昨日、近くの郵便局に取りに行きました。 初受験で合格しました。 登録の手続きを進めていますが、多くの方がおっしゃっているように、費用がかかりますね。 登録料や４年に１度の更新料なら仕方ないと思いますが CPD取得のために受講する受講料や交通宿泊費など 会社負担とはいえ、考えたくないですね。 ４年後には、CPDが現行の100から200になると書かれていました。それまでに技術士とりたいと思います。

私は、番号は空欄で 隣に「番号はおぼえていません」と書いて 合格しました。 当日の試験官の説明でも、番号の記入の有無で 合否判定はしないと明言していました。

記憶をたよりに記載し、誤っていましたが合格でした。 来年は厳しくなるか、やめてしまうかでしょうね。

東京会場の土質基礎で、何のアナウンスもなく、適当な番号を書いて全て間違った番号でした。 それでも合格でしたが、これによって途中で帰ってしまったり、いつもの力を出せなかった人がいると思うとやりきれないですね。

私は空欄にしておきましたが・・・ 　来年度はどうするのか決めてほしいです。 番号を、記憶するのも大変ですよね。それで、間違えたらそれでアウトというのも大変な気がします。申込書の写しを持ち込み可にするなどしてほしいです。

私も空欄にして、欄外に「忘れました」と書いて合格しました。 結果的に書かなくても問題なかったのでしょうが、来年度以降はやめて欲しいですよね。

番号を書く趣旨としては、経験論文が他人の丸写しではなく 会社が証明した、申込書に記載されている業務とあっているかチェックしたいんだと思います。 なので、今年の試験からは番号の記入の有無が厳しくチェックされるような気がします。

HPの出願書類作成のページで「問題1答案作成にあたっては、上記事項（記載番号含む）を正確に書けるようにしておきましょう。」と注意喚起していたとおりになりましたね。 来年度からは必須になってくる可能性は否定できないと思います。 それよりも、上記ページでも強調していたことですが、実績証明書の記載内容が27年度に一気に詳細になりました（記載枠は変らないのですが、手引きの記入例が大きく変りました）。 これに伴い「単に受験資格があるかどうかを確認するだけの書類であれば、これほど詳細に記入する必要はないはずですから、経験論文内容と照合するなど、採点に際して業務実績を照合材料にしたりしている可能性があります。」と書いたのですが、これについてはどうだったでしょうか。 何らかの感触をお持ちの方は教えていただけるとありがたいです。 でも、こうなると出願時期に出願書類を練り上げるところから講座を始めないといけないかなと思ったりしています。^^;

願書はチェックされていると思います。 東京でしたが何も説明なかったです！ 不明な番号は○〜○のいずれか。と書きました。 数少ないと思いますが問1で落ちたことあります。3年目の受験時に、経験年数の計算が違っていることに気づきました！何故落ちたのか不明だったのですが、詳細に採点されているのかもしれません。 毎年願書を書いていたので手引きはノーチェックでした。 来年から項目番号も必須になるかもしれませんね。 やっと合格しました！涙。

APECさま 個人的にはあまり意味のあることじゃないな〜と思っております。 誉められたことではないのですが、昨年度試験では経歴に記載していない業務を問１に記述しましたが合格でした。 今年も番号まで記載することになるなどと微塵にも思っておらず、番号間違い、でも合格でした。 あれこれ注文を付けてくるわりに、結果はかなりアバウト。建コンは何をしたいのでしょう。 問1の設問に変化を持たせるのであればまだ理解できるのですが、毎年繰り返される、準備した文章を時間内に書きなぐるだけの試験。 技術士の口頭試験のように、願書記載の業務について質問されるなら、業務経歴は重要だと思うのです。 Apecさんの質問に答えてはおりませんが、試験制度について思ったことを書かせていただきました。 そもそもは、変更点を赤字で大きく願書に書くとか、今年度から◯◯についてチェックしますとか、採点に反映させますとか、明確にすれば済むことだと思います。

人の論文を丸写ししようとする者がいるならば、抑止力になるかもしれませんね。

APEC様の質問に関してです。 私は約10年ぶりにRCCMを受験しました。 きちんと手引きを読まないままに 締切ぎりぎりで出願書類を作成しましたので、 実績証明書の記載内容が詳細になっていることも知らず 以前と同じように簡単な内容で記載しました。 当然、記載番号のことも知らず、 試験時は頭が真っ白になりかけましたが 最後まで試験を受けて無事に合格しました。 少なくとも今年に関しては 採点の際に業務実績を照合材料に していないと思います。

APEC様の質問関して私的な意見となりますが記載します。 昨年に続き今回２回目の受検で合格しました。 昨年度、１回目は問１を落としています。 自己分析ですが、願書に記載した内容(履行期間等)と整合が取れていなかったからだと判断します。 問１はAPEC様の添削を受け誤記なく書けたのですが、願書のコピーをとっていなかったので実績証明とズレがあったと思います。 ２年前までであれば、整合が取れていなくても問題なかったと思います。 建コンとしても民間資格を技術士並にしたい意図も垣間見えるので 正確性を重要視しだしたのではないでしょうか？ APEC様がおっしゃるように技術士同様、願書作りからしっかりとした 作り込みが必要だと私は思います。

はじめて書き込みさせていただきます。 個人的感情が入っているようで申し訳ございません。 業務Noは空白で問題１で落ちました。 今回不合格でしたが・・・納得いきません・・・問題１で落ちたからです（当然、実際携わった業務であり真実を記載いたしました）　問題1と3をのぞいた自己採点では平均65〜70ほどでした　業務No空白が減点されちるとしか思えません。 協会に問い合わせすることは可能なのでしょうか？ それとも多部門取得しているからのでしょうか？今回が5部門でした。

もんだい　いち様 私も番号が分からないで空欄で提出してましたが合格していました。おそらくそれが原因ではないと思います。

エリック様 まずは、合格おめでとうございます。 早々の書き込みありがとうございました。 私の知人も同様にして、問題１で今年度落ちたとのことでした　彼も多部門取得者ですが、去年は問題３で落ち論文の内容は同じ内容で落ちたとのことです ここの評価手法が、変わったのかもしれません・・・ ためしに来年も同じ論文で、業務番号は記載し、受験したいと考えております。 ありがとうございました。

26年度、27年度と合格ですが、問題1については試験要項もまともに読まず、番号は適当にうろ覚えで書いて合格でした。ただ、来年からはここは厳しくなるかも、と思っています。今年は脅しってことですね。 問題1で落とした方は、内容に問題があるのかも知れませんので、誰かに見てもらった方がいいと思います。 あと、問題3は去年と今年では全く同じ設問内容とはなっていませんので、同じ解答を書いたら落ちてしまうと思います。私の周りでも、記憶だけで解答を書いた人は落ちています。RCCMも難しくなりました。

問１は番号が空白もしくは間違ってた場合減点があるかもしれないね。 でも、初心者や完全独学で自分の道を行く人以外は準備すれば７０〜８０点取れるサービス問題。 減点されてもほとんど影響ないと思うけど

皆さん、参考になる情報、ありがとうございます。 即失格とか即不合格というわけではない一方で、減点された可能性は高いと思います。 まあ厳しく考えれば、手引きでの指示事項を守らない人は業務の仕様書や指示等も同様だろうから、管理技術者にふさわしくないという見方もできるわけですから、徐々に厳しくなっていくことは十分考えられますね。

試験では、実績証明書と違う番号を書いてしまいましたが、合格しました。 3回目にして合格しましたが、1回目の問�Tは50点以上採れていましたので 2回目も全く同じに書いたところ、2回目は×でした。 答えては頂けないと思いましたが、無理を承知で建コン協に直談判しに伺ったところ、 採点者の主観が入るため、そういうこともあり得ます。とのことでした。 3回目はどんな採点者でも合格と言わせてやる、と思い気合を入れて準備しました。 試験申込の時点で、問�Tで回答するつもりの業務は決めておくのが良いと思います。

問１はよく練っておいたほうがよいです。 また、他人の添削を受けたほうが良いです。私は、会社の上司とAPECさんに見てもらいました。 ちゃんと準備していれば、それなりの評価をしてくれると思います。

私は、願書作成時に本HPの「出願書類の作成」の注意事項を読ませて頂き、実積証明書を記入しました。 試験では番号を記入し、択一は全て6割以上確保しての合格ですので、結果、特に感触のようなものはありません。 ちなみに今年度、RCCMの４部門目を受験した知人が、問題１の点数不足で不合格でした。 本人曰く、実積証明書は昨年度以前と同様の記述であり、工期が証明書と論文で正確に整合してない気がするとの話でした。 以上より、私の感触では以下の内容となっているのではと感じております。 �@番号：今年度は、業務番号記入違いなどはＯＫ、もしくは減点？扱いとした　→来年度以降は不明？ �A業務実積：業務実積証明書の、発注者・工期・業務内容などが、経験論文と整合しているかチェックされている

ひろしさん、ご自身で建コン協会に直談判したとのこと、恐れ入ります。そして、2回目は同じ内容で×だった、ということで、採点者の主観として『今年は厳しく！』というのもあったかも知れませんね。 　そう考えると、来年は問題１の業務番号等、厳しく採点される可能性が高いということですか。。。

問題�T、あるいは問題�V（過去と同じお題が出た場合） の記述式問題は、毎年同じ内容を書いても採点者に よっては合否がわかれるということでしょうか？ そうなると誰が読んでも合格をもらえるレベルのもの を準備しないとだめですね。

複数部門を取得している場合は、新規登録の場合など少し軽減して欲しいものです。２月に登録更新をしたばかりなのに、また登記されていないことの証明書や住民票、身分証明書（新規の場合）、写真や登録料の２万円とか！初めて合格した時は、うれしさのあまり、気になりませんでしたが、登録更新の講習会などを含め、あまりにも金額がかかりすぎる資格だと感じているのは私だけでしょうか？何とかなりませんかね〜

ゴロくん！様 同感です。 技術士は、初回登録のときだけ「登記されていないことの証明書」が必要ですが、追加登録の時は必要ないみたいです。 こういうコメントをすると、いつもみたいに、「だったら技術士を取りなさい！」とか、「そういうことは、ここではなく建コンに言いなさい！」って投稿が出そうですね。

>今年はリベンジ　様 情報ありがとうございます。 ウッカリしていました。

この掲示板は技術士じゃなくてRCCMですが

こんにちは。四国ですが、昨日届きました。今日あたりくるのではないでしょうか？？ハガキがきても合否判定を書いているだけで、登録はその後の資料がこないとできないのであともう少し待ってみられてはどうでしょうか。 　焦るお気持ちは良くわかるのですが、、、

Яyo-様 ありがとうございます 周りに受けた人がいなくて、確認ができないのです 明日迄待ってみようと思います

宮崎は昨日届きました。 届くまで時間がかかるので祈る思いでした。 早く届くと良いですね。

本日、3月4日に（名古屋）届いていました。 皆様のお言葉で、ポストを見るまでの気持ちを、落ち着かせることができました。 ありがとうございます。

このサイトのおかげで無事合格しました。 土質基礎部門で、河川砂防に続いて2つめです。 オンライン過去問や100本ノックをタブレットでやって、知識を上乗せできたのが効きました。 ありがとうございました。

合格しました！ １００本ノック、経験論文対策はとても役に立ちました！

このサイトのおかげで３部門目合格出来ました。 ありがとうございます。 ちなみに、問１の業務経験の番号を間違えて記入したものです。

３度目の受験でやっと道路部門合格しました。 今後、試験問題が難しくなりそうなので 合格してよかったです。

３度目の正直で合格しました。 100本ノックが大変有益でした。 ありがとうございました。

土基礎で合格しました。初合格です！ このサイトのおかげです。ありがとうございました。

合格者の皆さん、おめでとうございます。 今年の合格率はどれくらいだったのでしょうか？

概数ですが対申込者数で20%程度、対受験者数で29%程度でしょうか。申込者数は合格者番号の末番で見ています。 受験者数は昨年度の受験率で見ています。 いずれも名古屋会場のものです。

道路部門合格しました。 2回目の受験です。 このサイトのおかげです。 本当にありがとうございました。

道路２回目で合格しました。 このサイトが無かったら無理だった。 分かったのは 問２　50% 問４　4-1　9/20(45%) 9/10(90%)　合算67.5% なので、マークシートは　(50+67.5)/2=58.75% 以上から問1と問3でフォロー出来たことになります。 今考えたら問3は出来が60%位だったと思うのですが、マス一杯埋めたのが良かったんだと思います。 書ききることが大切だと思いました。

２７年度は 全体で受験者6,569人、合格者は1,679人、 合格率は25.6%という結果でした。

道路部門3回目でやっと、やっと、やっと合格しました。 この掲示板のおかげです。本当にありがとうございました。

合格された皆様、おめでとうございます。 合格率は、昨年と同等と言ったところでしょうか。

合格されたみなさん、おめでとうございます。 合格証が届いていない現状では確定ではないですが、河川・砂防（広島）部門合格できました。 この場を借りて、本サイトでは技術士受験も含め大変世話になっており、受験時には大変助かっておりますこと、お礼申し上げます。 一応弊社で必ず保有してほしいと言われる３種の神器（道路・鋼コン・河川、砂防）はここ３年で取得できましたので、あとは技術士を目指して頑張ります。

施工計画部門合格しました。 APEC様をはじめこのサイトにて 一緒に切磋琢磨できた皆様が 居たからと思います。 次は、道路部門取得を目指します。

みなさま、おめでとうございます。 鬼門の問３が半分できていれば合格なのですけど ネットで受験番号を確かめたくない。 合格証書は３月１５日ころでしょうけど その前に合否はがきはくるのでしょうか？ 初めて受験したもので、すみません。

合否通知はたぶん今日発送だと思いますよ。

たつや様へ 合否通知は今週末までには届くと思いますよ。 ネットで番号を確かめたくないとのことですが、 合格にしろ不合格にしろ、早く事実を受け止めて 次に繋げる事が資質の向上に繋がると考えます。 >みなさま、おめでとうございます。 >鬼門の問３が半分できていれば合格なのですけど >ネットで受験番号を確かめたくない。 >合格証書は３月１５日ころでしょうけど >その前に合否はがきはくるのでしょうか？ >初めて受験したもので、すみません。

綱構造物ＣＯ、合格しました。毎度ながら、当サイトのおかげです。ありがとうございます。 （自己採点等、コメント） Ｑ１：既合格の他科目との使い回し（共通ネタ）なので、暗記パンで乗り切りました。選択した番号（経歴書との整合）は、事前の注意書きにあったので、覚えやすいゴロ合わせで記入しました。（会場ではちょっとばたついてましたね。） Ｑ２：自己採点は１８／２０。案外できました。ここの高得点が、他を補ったのかもしれません。 Ｑ３：”インフラ維持管理”（近年の類似）を、迷いもなく選び、キーワードをすべて網羅して、ほぼ満杯に記述。こちらも不合格はないだろう、というレベルの手応え。 Ｑ４−１：９／２０ Ｑ４−２：６or７／２０ 実は、ここが一番の予想外。特にＱ４−１がここまでできなかったことはなかったので、焦りました。 今まで、このサイトで言われていた、Ｑ４−１×０．５点、Ｑ４−２×１．０点の理論で行けば、カツカツ滑り込みかなぁ、とも考えましたが、選択肢が２５問から３０問に増えたので、どこまで従来の通説が残ってるか、非常に気がかりでした。 が、みなさん、安心してください！Ｑ４の傾斜配分論は健在ですよ（笑） 来年度は、技術士取得へ。ＲＣＣＭ受験は卒業です。

上記、書き込みの訂正です。 Ｑ４−２：６or７／１０（選択肢３０）でした。 提出前照査不足でした。すいません。

公式の合格率は建コンより発表されています。 全体の合格率だけですが約25％のようです。 http://www.jcca.or.jp/qualification/rccm/results/kekka27.pdf

『河川、砂防及び海岸・海洋』部門にて合格できました。 このサイトでは色々な情報を頂き、本当にありがとうございました。

道路部門で合格することができました。 こちらのサイトで多くの情報を得ることができたことが結果に繋がったと思っております。 また、RCCM試験の参考書などあまり販売されていないなか、突破マニュアルは大変参考になりました。 APECさま、大変ありがとうございました。

鋼構造及びコンクリート部門でなんとか合格し手いるようです。 APECさん、みなさん、ありがとうございました。

鋼コンで合格しました。 1回目の受験の上3ヶ月しか準備期間がなかったのですが、こちらのサイトおよびＡＰＥＣさんの本のおかげで、最短距離で勝負をつけることができました。 これで、技術士2次に心置きなく挑戦できます。 有難うございます。

agas様 厳しいお言葉、ありがとうございました。 定時で会社をあがって、家で番号を確認したところ やはり番号がありませんでした。 来年もまたがんばります。 現在は、技術士の勉強をしています。

このサイトのおかげで初受験で地質合格しました。 この場を借りて御礼申し上げます。 ありがとうございました。

3部門目トンネルで合格しました。 どうもありがとうございました。

合格できました。 問題�Vについて、私自身が女性技術者であることで、つたない内容なりに思いを論文を書かせていただきました。 今回は運が良かったと思い、それに慢心することなく次のステップに向けて努力したいと思います。

道路合格です。 問題2 14/20、問題4-1 10/20、問題4-2 5/10 問題1の業務経験番号は適当な数字を書き、問題4-2は問14を選択しているという、ラッキーパンチでした。

土質及び基礎，合格しました！ 何度目かのチャレンジだったので嬉しいです。 過去問，100本ノックの御蔭です。 有難うございました!! 次は技術士チャレンジです

受験された皆様、ハガキはもう届いていますか？ この一週間出先のため受験番号もわからず、確認ができません。 早く自分の結果を知りたいです。

はがきが届きました。 やはり合格でした。 はがきを見ないと安心できませんね。

各部門ごとの合格率ってわからないんですね。

東京在住ですが、ハガキが昨日届きました。 過年度の不合格のハガキと見比べましたが、 表に＊が付いていると合格なんですかね？

水産土木・鋼コンに続いて、道路合格できました。APECさん、解答を語る掲示板に書き込んでくださった方々、みなさんありがとうございました。これからRCCMはもっと有益な資格になっていくと思いますので、この勢いで取れる部門はどんどん取っていこうと思います。

名古屋ですが今日現在、ハガキは届いていません。 みなさんは、届いたのでしょうか？

神戸ですが、本日ハガキ届きました

とうとう受かりました！ APEXさまと、採点して頂いた方に感謝です

ふるいに掛ける試験になりました。 営業職などには厳しい試験です。

心意気は感心しますが内容は感心できません。 ご承知かとは思いますが、rccmにせよ、技術士にせよ取得すれば終わりではなく取得してからが重要です。 技術士をとってもその分野を極めたことにはなりません。 また、あなたの文章からは謙虚さが感じられません。 あなた自信は自分に謙虚だとお思いなのでしょうが、少なくとも他人への謙虚さがかんじられません。 他人にも謙虚であれば、「技術士を合格して初めて価値がある」などとこの掲示板に書き込むことは躊躇われると思います。 技術士掲示板でどうぞ。 お気に障るであろうとは思いますが技術士を目指しているなら理解していただけると思い、書き込みました。

いちいち目くじら立てて、板汚すことではないような。 技術士目指して、その志しでこれからも頑張ってもらいたいですね。

合格率はどのくらいでしょうか？

協会HPで3月1日に発表ですね

欲見て、 ２５％程度でしょうか？？

受かっているといいのですが…。 初めて受験したので、論文の手ごたえがわかりません。

自己採点で 問題�U ： 14/20　70％ 問題�W-1： 10/20　50％ 問題�W-2：　7/10　70％ (問題�W ： 17/30 56％) 自分もはじめての受験でどのような配転になるのか不安です

経験論文は落ち着いて取り組めたですが、選択記述論文について、用意していた論文では対応できない…となり、パニックになってしましました。 夢中で書きましたが、まだまだ応用力が足りないということを実感しました。

昨年度は受けていませんが、問題�Uがちょっとだけ難しくなったのと、問題�Vが変化球だったので、そこで足切りされる人が多くなるような気がします。 合格率は昨年よりも低下するのではないでしょうか？

鋼構造の合格率はどのくらいでしょうか？例年より難しいかな？

ドキドキしてます。 不合格の場合は問題�Vを来年も 解答することになります。 大変です・・・。

あと二週間で発表ですね。皆さん、今の心境は？

業務経験番号間違ってても本当に大丈夫なら・・・

緊張ですね〜、みなさんどうですか？

合格しているとよいですね。

だんだん緊張感が増してきました！！

みなさんは何個めの挑戦ですか？

初めて受験致しました。 択一の結果は… 問2：50% 問4（トータル）：65% 問1・問3に過度な高得点を期待してはいけないと思ってはいるのですが…。 合格発表まで、6日ですね。

私は21年度に河川砂防を取りまして、今回が久しぶりの土質基礎の受験でした。 択一問題は7割程度解けたのですが、記述式の評価は読めませんし、問1の番号記入では全く見当違いの番号を入れましたので、全く安心できません・・・。

久々の投稿です。 合格発表が目前です。会社を変わって、新しく多くの人の受験のお手伝いをしました。全員が合格をと思っていますが、合格率も以前に比べ,低下していますので、そうもいきません。合格発表の日程は3/1午前9時で間違いないでしょうか？建コンHPには、まだアナウンスがないようです。

発表は9時30分でしたっけ？

自己レスです。 建コンに尋ねたら、以下の回答がありました。 ”合格発表は、平成２８年３月１日です ホームページではAM９時より確認できます。” 受験生の皆さんの合格を祈念します。

9:00ですね。 わかりました。

１２３さんへ 初受験ですか？であれば、結構、ドキドキ、ハラハラですよね。私も、初めての時は、そうでした。なにせ、解答用紙に決まったスペースが設定されいることを知らなくて、本番では文章量の調整に終始したこと覚えています。 　さて、建コンHPに公開された直後は、かなりネットが混みます。繋がらない場合もありました。建コン以外に、例年JACICでも発表されます。URLは以下の通りです。 http://www.jacic.or.jp/jacic-hp/exam_sche_result よい結果報告を待っています。

明後日、発表ですね。合格率はどのくらいでしょうかね？

最近の資格試験は全敗傾向（おまけに択一で）にあるので、気になります。 一応、択一問題はすべて５０％クリアしています。論文がよかったかどうか。いまからドキドキしてます。

いよいよ明日発表ですね。 合格してたら嬉しいな。

ご質問の意図が不明で推測となりますが回答します。 各業務分野の受注量は各社まちまちです。 農林系に強い会社であれば当然農業土木などは必須となるでしょう。 ＲＣＣＭ初心者さんがこれらの部門が使えないと思われるのでしたら、御社ではそうなんでしょう。 ただ、強く勧められる（誰に？）のでしたら今後の業務展開等に必要なのかもしれません。 私の現状としては、「必要な部門は取得する」ですが、会社の規模・思惑や、各人のおかれている状況（特定部門専属か多部門を受け持つのか）はまちまちですので、1部門あれば良い、多部門必要、などは人それぞれです。

ＲＣＣＭに対する考え方で異なってくると思います。私は入札要件と考えてますので、指名等の条件（田舎の泡沫コンサルは技術士居ないです）で少しでも優位となれば価値があると思いますし、会社としての必要性も考えます。ただ、受験部門の実績が必要ですので実績の無い分野の受験は難しいです。県レベルの設計業務等は有資格者が移動してその資格を基に新しく指名に入り仕事を受注して実績が積み重なって初めて受験できますので、実績があり受験可能なら受験を勧めます。

3部門持っていますが、このうち、該当する部門は森林土木です。 治山関係の仕事を応札するときに、入札要件となっていることがあり、会社では一定の評価を受けています。 その他の部門は、農業土木、都市計画、建設環境は、今のところ私の会社では全く必要ないです。 むら様も仰っていますが、その部門が必要かどうかは、会社によると思います。

個人的に業務実績もなく、専門外の分野であっても 会社が必要としているのであれば受験しないと いけないものなのでしょうか。 例えば、地質調査業務に従事しており、受験するなら 「土質及び基礎」か「地質」と考えていますが、会社 からは「都市計画及び地方計画」受験の要請があり ました。 参考書に載っている論文を丸暗記して、奇跡的に 合格したとしても、それって、なんか違うんじゃ ないかと思ってしまいます。

違うと思うあなたは正常です。

「仮に取得しても・・・」と書かれていらっしゃるので、これから取得するおつもりでしょうが、実績が無いのに申込書で業務経歴をどのように記入されるのでしょうか？ 転職などにより前の会社の実績で取得をお考えですか？ としても、今の会社で使えないのであれば取得する意義は低いと思います。 当方は4部門を取得し5部門目を検討中です。すべて会社が業務の受注を有利あるいは可能にするためのものです。 私自身は活かせてこその資格だと考えています。

複数部門を取得されている方々は 合格のコツを会得されていると 思います。 更新登録の費用や交通費、講習会費 などを考えると出費が大変ですねーー。

農業土木以外は取得してます。 �@森林土木……林道設計等の入札要件です、管理技術者、照査技術者に必要です。 �A都市計画……公園設計等の入札要件です、管理技術者云々は一緒です、また開発行為の業務の必要条件です。 �B建設環境……公園整備等の入札要件です、管理技術者云々は一緒です。

都市計画と建設環境は同じようなくくりに なるのでしょうか？ 今の会社では公園設計や公園整備等の業務も ほとんど無くなってきました。 ただ会社に都市計画の有資格者がいないので 会社としてはほしいみたいです。

なんでそんな話になる？ 都市計画には土地区画整理などもあるし、建設環境にはアセスもある。 自分が公園が専門だからといって、世の中みんな同じだと思ってはいけない。 同じように自分の会社が農業関連業務をやっていないからypの中みんな同じだと思っている人もいるようだ。 そのあたりの視野の狭さがRCCMのレベルの低さか。

一言余計だね〜！ 最近は、人としてRCCMよりレベルが低い技術士もいるんだね！

談合名人様 ご意見に賛成です。 ただ、余計なのは一言だけではないと思いますよ。 技術士は特別な人間だとは思いませんが、謙虚な姿勢や品位を持って欲しいですね。

複数の資格取得は、望ましいと思います。 RCCMの資格を取得してからも、継続的な学習が必要です。 数年後には、4年でCPDが200単位の取得が更新要件となるため、資格を維持していく事も考えなければなりません。 会社の事情や個人の考え方に違いもありますが、得意な分野でまず先に取得し、その後、自己が維持していける関連部門の取得が良いと思います。 仮に、スーパー土木技術者になれたとしても、管理技術者は手持ち業務数に限りがあるわけだし、いかに資格を有効に活用するかが大事なことだと思いますよ。

ケンシロー様　同感です。 登録更新時講習会料金で\10,000も払っています。また地方からの宿泊・交通量、試験受験料\15,000も高い感じがします。さらには住民票、登記〜証明書、郵送料などとても個人ではやっていけませんね〜 この資格とらなきゃいいしょって言われそうですが、それにしても\がかかりすぎと感じているのは私だけでしょうか？他の部門があれば軽減されてもいいような気がします。それに受験願書も手書きではなく、パソコンで書けるようになって欲しいものです。

私も全く同じ考えです。 このため、昨年・今年の登録更新時に、「同じ年度での2部門以上を更新する場合は、更新費用軽減して欲しい」と、アンケートに書きました。 更新講習会は、更新を目的とした内容になっていないように思えますし、地方の受講者の負担が大きいので、止めて欲しいと思います。 ただ、講習会の内容は満足していますので、通常のCPD講習として行えば良いと思います(他では聞けない話が多く面白いですよね)。

ＲＣＣＭ更新時の講習＆登録にかかる費用、確かにもっと低額にしていただきたいところです。 特に、複数部門を取得している者にとってかなりマイナスを感じてしまいます。 技術者としての責務やＣＰＤ制度の必要性は十分理解できますが、複数部門取得していると毎年のように更新登録する際に金銭負担を強いられることとなります。 資格試験の受験費用が1.5万円とやや高めながら、この分はやむを得ないのかと思えなくもありませんが、更新登録の講習＆登録費用の軽減をお願いしたいです。 このままでは、試験合格しても更新しないということになりかねませんよ。 他の資格（技術士、コンクリート診断士など）を取得する等にて間に合わせるものが続出してしまい、ＲＣＣＭ登録者が激減するのではないだろうか。 そうなってしまうと、この資格の本来の趣旨から遠ざかってしまうと思います。

協会のなぜ２万円必要なのかの説明がないから皆さんが疑問に思うのだと思います。更新講習会やＨＰ等でＪＣＣＡは説明していただければと思います。この金額でなければ資格維持できないと説明していただければ皆さん納得すると思います。

協会天下りの高額報酬に必要な金額！

私も、更新費が高いと思い、更新費用がかからない、同じ部門の技術士を取得しました！ rccmは、更新しなくなりました！

問題なし

おそらく問題ないと思います。 あえて平成25年度業務(1月〜6月)を平成26年度業務とした理由が何かあるのでしょうか？ 例えば平成26年度の業務数が少なくて、経歴欄を埋めるために平成25年度の業務を記入したなど…。

業務実績証明書との整合についての本質は 会社が証明した業務を実際に行っているかどうかと思います。 つまり、参考書を丸写ししたような経験論文を不合格にするのが目的だと思います。 私は、去年受験しましたがやはり経験論文で年度またぎの業務で「工事監督」さんと 同じような杞憂をしましたが、合格点をいただきました。 なので、年度の違いなどは問題ないと思います。ただし、業務実績証明書に記載のない 業務は不合格となる恐れがあるでしょう。

工事始まりが２５年度ということは発注者との契約上は２５年度業務になります。また、１〜４月の４ケ月は２５年度、５〜６月の２ケ月は２６年度と２５年度での割合の方が多いです。 経歴書に記載するのであれば２５年度とするべきでしたね。 ただ、ＲＣＣＭの合格、不合格の基準となるとほぼ問題ないです。 会社での完工決算が２６年度であれば、２６年度に売り上げを上げたのですから、２６年度と経歴書に記載しても筋はとおるので問題はないです。 まあ、それでも２５年度に記載しておいた方が後味の悪い思いはしなかったでしょうね。

皆様。ありがとうございました。 申込時の実務経験を書くときにこの2つの年度については複数の業務（工事）と同様の業務が重なったので、ミスを招いてしまったようです。

リベンジ様 ａにしました ｂにしました という回答は無視 根拠付きの回答、なおかつ根拠的に複数の回答となる場合は明らかな出題ミスです この場合は直接建設コンに確認しましょう ちなみに私は昨年度の例の下水道の問題について確認しました 直接、返答はありませんでしたが合格発表時にミスを認めた発表がありました 多分、何人もの受験者から確認があったのでしょうね 今回も返答はないかもしれませんが出題ミスだと疑わしい問題は直接建コンに知らせた方がいいですよ ちなみに私は問�U、問�W−１に関して二つ正解があると思われる問題はないと思います。

太刀魚様 ご回答ありがとうございます。 私も、問�Uと問�W-1に関して複数正解はないと思います。 今回は施工計画部門の問�W-2において、私が間違った回答をしカープ坊や様よりご教授いただいた後、確認をした際に正解が2つではないかと思いました。 建コンに問い合わせしてみます。 ご教授ありがとうございました。

問題4-2【道路部門】の問15で解答が複数となりました。 複数の解答とも根拠があり、正答がわかりません。 なぜかこの問題を選択してしまいました。 建コンに問い合わせましたが、返答はありません。 このような問題は最終的に解答がわかるのでしょうか？ それとも、しつこく建コンに問い合わせしたほうがよいのでしょうか？ ご教授ください。 よろしくお願いします。

ぺーすけ様 私も今回、解答が複数と思われる設問がありましたので 建コンにメールをしました。 しかし、ぺーすけ様同様、返答はきておりません。 太刀魚様もコメントされていますように、合格発表時に ミスを認めた発表があるかと思います。 発表までモヤモヤ感が拭えませんが、待つしかないと 私は思っています。

臨時掲示板を待ちましょう！（＾_＾）

回答目盛ってきたから書けるけど 主の言うこと聞かないとね ここ以外に掲示板があれば書き込むんだけどね マイナー資格だからないよね

※まず、お断りしておきますが、ＡＰＥＣ様の注意があるように、具体的な内容は記載しません。 かなり前に受験し、その後、運良く技術士も取得でき、サブ分野として今回、道路を受験しました。択一問題についての感想を少し述べさせて頂きます。 �Uについては、かなり難しくなってますね。過去に受験した頃であれば、過去問の演習だけで８割超えも難しくなかったのですが、今回は自信のあるものだけでは６割いくか微妙です。無勉で臨んだら、確実に５割を切ると思いました。更に４０問から２０問に問題数が減ったことから、ケアレスミス等で１問落とすとかなり痛いですね。 �Wについては、私はサブ分野ですので、�W−１で稼ぐ作戦に出ました。しかしながら、今年からは３０問中１０問選択になりましたので、�W−２だけでも何とかなるかも知れないと思いました。（半数以上が全く分からない問題ですが、３０問中５問だけ正解すれば良いと考えると少し気が楽になりました。） ここの主題から外れますが、�Vの記述についても過去問と同内容の問題でもそのままでは無く、少し変えて出題されています。 最近の合格率が２０％台なのも納得できます。

強いて言えば問題2の解答にcがなかったな

cはあります

確かに、久しぶりの受験さんの言う通りですね。 私も、既技術士で、久しぶりに道路を受験しました。 数年前よりは、難易度がアップしたと思えます。 過去の受験では、�W-2で落とされてきましたが、出題数が増えたので助かった感じでした。 試験時間が長く、昼からの試験は休憩もなくみっちり17時まで試験なので、精神的に厳しいですね。 16時30分に退出しましたが、 せめて、10分くらいでも間に休憩が欲しいものです。 各試験に関する私見ですが、 �Tは、体験論文を丸暗記で準備し、試験会場で書き殴りなので、試験内容の見直しが必要と思います。 基本的には、自分で考えて暗記してますが、受験者の中には、他人が考えたものを暗記する方がいるし、出題に関する検討が必要な気がします。 �Uは、私が初受験した時から難易度はさほど変わっていないと思えますが、気は抜けません。 �Vは、論文に関して、試験会場で考える力と事前の情報収集があれば何とかなりますが、書くテクニックも必要です。書き慣れていないと難しいし、出題予想をし丸暗記で試験に望むのは無理です。 �W-1は、過去問をしっかりこなし理解すれば問題ないかと思います。 �W-2は、専門に関する出題範囲が広いので、コツコツと過去問をこなすことや設計指針等でしっかり確認することかと思います。 いずれにしても�W-1で高得点を目指すべきかと思いますが、そんなに甘くありません。 資格試験は、難化傾向にあるため、早めに取得すべきだと思います。 技術士の試験も難しくなってます。 RCCM道路の次は、鋼コン取得を目指します。 皆さん、頑張りましょう。

ですよねぇ 私は土質及び基礎でしたが、過去問に比べてわりと正解率が高い感触です。 わからない問題も多かったのですが、回答に絶対的な確証がもてる問題が３割程度はあると思います。 詳しくは、ＡＰＥＣさんの臨時掲示板の開設を待ち鯛と思います。

土質基礎でしたが、30問にする必要があったのかと。 4-2だけはセレクトに時間はかかったものの、結構解けた気がする。

本当に。ここまで専門問題に優しいと、部門分けの意味があるのかなと思ってきます。

30問中、10問の選択はさすがに甘すぎるよ。 誇りある資格にするために来年度は元に戻した ほうがいいと思います。

たしかに30問中10問は甘すぎる。 受験対策をしていなくても、これまでの経験則や感覚的判断だけで、 5問以上正解できちゃうかもしれない。 ラッキーと言うよりイージー。 なんか安っぽい資格になってしまうような。 言い過ぎでしょうか・・・。

やすっぽい資格、、うーん、言い得てるような。それでいて、変なところが難しくなっていく。でも、技術管理者でなく管理技術者のための試験なんだから、専門問題はあまり難しくてなくて良いのかも。では、一体何を設問にしたら良いのか？？と考えると、やはり契約約款のことやらを細かに聞いた方がいいのか。。。 いや、管理技術者は業務の技術的な管理を任されてるのだから、やはり専門問題を難しくすべきなのでしょうか？？ んー、わからん。(　゜д゜)

RCCMって技術士受かるまでの腰掛的な資格だからいいんじゃないの

たぶんですが、 国交省のインフラの維持管理の資格要件として、ＲＣＣＭを入れてもらいたいが故だと思います。 ＪＣＣＡ主催の講習会ではなく、福島県測量設計業協会の講習会の講師の方がちらっと触れていました。 資格要件に入れていただくには、試験問題を提出する必要があり、こういう問題を出してます。ので、資格要件に入れて欲しいと要望するみたいです。 なので、専門の問題は変わるよ！と講師の方がおっしゃってました。 そういう背景があって、専門の問題が30問に増えたのだと思います。 専門の問題の専門性を追求したもんだいとして、合格率を下げるより、幅を広げたんじゃないかな〜と私は思ってます。

問題数が多くなっても試験対策は同じ 過去問をしっかりやらないと合格できないと思います。 だから問題数は関係ないのではないでしょうか？ 自らの経験などで得た知識で解答できる問題があるということは高度な業務を実施できているということではないでしょうか？素晴らしいことだと思います。 RCCMの位置づけは確かに腰掛け的なイメージがありますが(>_<) 技術士は部門ごとの専門性が強いのに対し RCCMは建設コンサルに必要な知識が試されます。 私は両方必要だと思います。

今年、問題4-2が30問から10問選択となったことについて、私は個人的に良いことと思います。 専門分野の出題は、技術者として世間の様々なニーズに対応する人材が必要であることも視野に入れているのではないかと思います。 受験者の方それぞれに専門分野（詳細レベル）はさまざまと思います。例えば、建設コンサルタント技術者のための資格でもありますが、公共事業以外は関係ない訳でもないですよね。 技術士を合格するまでの段階的なものと捉える方もおられれば、それ以外の必要性がある方もおられることと思います。 難易度の高低については、試験問題が解けた方には優しく感じるのかもしれません。「勉強」もしくは「仕事」で身についたからでしょう。 出題形式等もニーズに合わせて改善・見直しが適宜必要であると思います。 このRCCM資格試験は合格取得してもらうための試験ですからね。 合格定員人数がありませんから全員合格してもかまわないはずです。（不合格者定員もないと思います。）

自分も30問に増えてて驚きました。 しかし、自分の得意分野だけ選んで 確実に正解する問だけ選んだので もしかしたら全問正解かもしれません。 あと、過去問の解説でも愚問指摘がありましたが 今年も、青木元なんて知らない人が出てきて 迷わずパナマ運河を選びましたが この中でダムは佐久間だけだったので 佐久間ダムに変更しました。 しかし、なんでこんな余計な知識の愚問が出るのでしょうね

受験者個人の専門にもよると思います。 例えば港湾及び空港では港湾と空港が半分づつ出題されます。(両方に詳しい人は少ないでしょう。)このような場合、20問であれば港湾と空港で10問づつ、つまり港湾なり空港なりで10問すべてを解かないとダメだったわけです。30問であればまだ余裕がありますね。

4-2の問題数が増えたことから、採点方法を変えてくる可能性もあるのかと思っております。 現在は問4の合計で50％以上あればよいはずですので、極端には4-1が満点、4-2が0点でも合格となってしまいます。 本来は部門毎の試験ですので専門科目が重視されるべきなのにそうはなっておりません。 一方、エリックさんのおっしゃるように部門内で専門が分かれるもの（鋼コンや河川砂防等も入ると思います）ですと、なかなか点が取りにくくなってしまいます。 そのため、4-2の選択問題を増やし、4-1、4-2それぞれで50％以上を課すこともあり得るのかと思っております。 ただ単に選択問題を増やすだけではますます専門科目の意味が無くなってきますので、採点方法を変えるか、問題を難しくするのかと思っております。

青山士なら技術士会のＣＰＤセミナーで映画を見たことあるので知っているのですが、青木元なんて人は知らないですね。 ちなみに、偉大な土木技術者に関する知識を問う問題がどうして愚問になるのかな？ 土木業界人なら広井勇、宮本武之輔、八田与一と並ぶ偉大な土木技術者くらい一般教養として知っていてもいいと思うのですが。

土質基礎の問題4-2、自己採点で6から7割ってところでした。 30問に増えて比較的解けたと思いましたが、思ったより出来ていないものです・・。 改めて見返してみると、過去問よりも全くわからない問題が増えたので、一概に難易度が下がったとは言えないのかも知れないですね。

まさにおっしゃるとおり 品確法が改正されるわけですね (#^.^#)

太刀魚さん 愚問と思うか一般常識と思うかは人それぞれですので意見はありませんが、 著名な土木技術者を知っているかそうでないかは、志というか気概というか、そういったものだと思います。 知らなければ品質が落ちるといったレベルの話ではないと思いますので、 品確法とからめるのはいささか飛躍しすぎで、たつさんに失礼かと思いますが。

私も著名な業界の先達を知っているかどうかは一般教養の範疇であり、成果品の品質とは全く関係ないと思います。

＞秘密です様 まず、青山士の誤字はすみませんでした。 それから、私は技術士を持っていないので （だからRCCMを受験してるのですが） 技術士会のCPDセミナーにも行ったことがありません。 部門は建設環境ですが、 広井勇、宮本武之輔、八田与一、３人とも初耳です。 それにここ過去問の解説を見ると 随所に「愚問」との評価が載っています。 その流れで、あえて「愚問」と書いたしだいです。

たつ様 私も言い過ぎました。申し訳ありませんでした。 技術士会のＣＰＤセミナーは一般人でも参加できていろんな知識を得られるので、ぜひ参加してみてください。ちなみに、私は自分の専門外の宇宙とか電気のセミナーの方がいろんなことを学べて好きかも。 私はＲＣＣＭも持ってますが、正直言って建コン協のセミナーは建設分野の内容に特化しすぎていてあまり面白くないような気がします。

かなり厳しく突っ込み過ぎましたね すみません ＞＜； 「中長期的な人材の育成」への警鐘と受け取って下さい

有名土木技術者名問題・・・ 愚問と言うべきか、サービス問題ととらえるべきか？ 私は会田雄次の著作を通じて田辺朔郎（京都疎水）のエピソードくらいしか知りませんが、「そのくらいは覚えておけよ」という意味での出題だと思います。

私はサービス問題と受け取りました。過去問で出てきた時に『誰だよ〜っ！青山士！？』とインパクトありましたから、すぐに調べました（笑）おかげでしっかりと頭にインプットされました。

みなさんに質問です。 問題4-1 得点8点 問題4-2 得点7点 この得点で合格可能でしょうか？

合格の可能性はあると思いますよ。 問題4-1 得点8点→40% 問題4-2 得点7点→70% 以上より問題4は、トータルで55%の正答率だと思います。 一応、50%以上の点数を確保できているので、他でカバーできれば大丈夫のハズです。 ※ 私は、昨年、問題4-2が40%でしたが合格できたので、問題4-1と問題4-2はどちらかが50%を切っていても、合計点で50%を越えていればＯＫです。

びくびくさん 昨年度までの採点方法であればトータル50％を超えます。 ただ、あくまで昨年度まではとしか言えません。 今年4-2の問題数が20問から30問に増えたため、昨年度までと同様の採点方法か、はたまた4-1、4-2個々に50％なのかは分からないなと思っております。

問�Wの点数付けが、どのようにされるかで違ってくる可能性もありますね。 (1)と(2)の平均=(8/20+7/10)/2=55点 (1)と(2)の総合=(8+7)/(20+10)=50点 いずれにせよ例年どおりの合否基準であれば、50点以上ありますので問�Wに関しては大丈夫かもしれませんね。

正解公表は別としても、 採点基準くらいは公にするのが 当たり前だと思いますけど・・。

みなさん回答ありがとうございます。 ちょっとだけ安心しました。

所詮は民間資格とはいえ、その年の択一解答と合格基準くらい公表しないと資格の信憑性を問われますよね。

合格基準は公表しているので、半分程度は信頼性を保ったってところですか。

ありがとうございます。

問題4-1の臨時掲示板開設しました。 http://rccm-q41.webspace.ne.jp/bbs/ 今日は（もう次の日になってますか^^;）、ここでギブアップです。

APECさま、掲示板の立ち上げお疲れ様です。 ただただ、頭が下がるばかりです<(_ _)>

APEC様 多忙の中、臨時掲示板開設ありがとうございました。

ＡＰＥＣ様多忙の中、臨時掲示板開設、頭が下がる思いです。 でも、今後�W−２は複数部門がありかつ各々３０問もあります。これでは作業が大変です。 そこで、こうされてはいかがでしょうか。 「ＡＰＥＣ様には問題番号のみを作成して頂き、最初の投稿者が問題文を記入する。」 こうすれば、ＡＰＥＣ様の負担も減り、かつ早く、立ち上げることも可能です。 是非、他の皆様もこれについて意見等を出して頂いて、賛同を得た上で、決めて頂ければと思います。

太刀魚さん、Ryoさんが今年もお手伝いいただけるということなので、お言葉に甘えて順次立ち上げていこうと思っています。 臨時掲示板立ち上げにもちょっとした手順があるので、みんなで立ち上げ、とはなかなかいかない辛さがあります。 また今年の問題文はテキストが埋め込まれていない画像PDFなので、OCRにかけ、誤字脱字をできる範囲で修正してアップする必要があり、これが結構手間がかかっています。 なお、問題アップにご協力いただく以上に皆さんにお願いしたいことがあります。 問題4-1の臨時掲示板を見ると、「bにしました」「ｂです。」「bだと思います」といった書き込みばかりが目に付きます。つまり完全に「答え合わせ」なのですね。 まあそれが第一の目的ですからそれでいいのですが、それがなぜ正解だと思うかということを書き込んでいただければ、後に続く人たち、皆さんと同じように忙しい中がんばって資格取得を目指している来年度以降の受験生の参考になります。もしかするとあなた自身もそうなるかもしれません。 そのためにも、自分の答え合わせというだけでなく、他の受験生、将来の受験生のためにもお力を貸していただければと願っています。 問題4-2は、今後。河川砂防、上水道、下水道、森林土木、地質、土質基礎、鋼コン、トンネル、施工計画、建設環境を優先的に開設する予定でおります。理由は昨年度において単に「aです」というだけではなく正解根拠なども書き込んでいただいている例が多いためです。 昨年度開設したけれど答え合わせ以上の書き込みが少なかった道路と農業土木、そしてそれ以外の部門については、上記優先部門が終わった後、余力の範囲で対応させていただきたいと思います。ご理解ください。

APEC様 早速のご返答ありがとうございます。 また、太刀魚さん、Ryoさん、作業の支援ありがとうございます。 確かに、各々勝手に記入すると、番号と問題文の不整合等の発生も懸念されますので、現状の方法でお任せしたいと思います。 また、単に回答記号だけを記入する様なことは控えて欲しいですね。回答をしているのあれば、何らか考えを持っているはずですので。（例え、それが見当違いであっても決して恥ずかしい事では無いと思います。） いろいろとお騒がせして、申し訳ありませんでした。

APEC様 早々のアップお疲れ様でした。 私は恥ずかしながら口答試験まで辿り着けなかったので、手間的な余裕はあります。 （精神的にはちょっとつらいところがあるのですが・・・・）。 ＯＣＲ後の文章はこちらで校正できます。誰かの助けになれたとう喜びでショックを和らげることにもなるので、遠慮なくご依頼ください。 以上、宜しくお願い致します。

問題4-2、河川砂防部門の臨時掲示板を開設しました。 http://rccm-q42-kasen.webspace.ne.jp/bbs/ 太刀魚さんにご協力いただきました。ありがとうございました。 この後は上水道、下水道、鋼コンの順で開設していきたいと思います。 少しずつですが進めていきたいと思いますので、もう少しお待ちください。

APEC様 お忙しい中、ありがとうございます。 道路部門も、宜しくお願い致します。

率直に申し上げて道路部門は今年気乗りがしていません。受験生が多いはずなのに書き込みが少なく、あっても「aです」書き込みばかりなので。

上水道部門開設しました。 http://rccm-q42-josui.webspace.ne.jp/bbs/ Ｒｙｏさんのご協力をいただきました。ありがとうございます。

下水道部門開設しました。 http://rccm-q42-gesui.webspace.ne.jp/bbs/ Ryoさんが入力にお力を貸してくださいました。 ありがとうございました。

鋼コン開設しました。 http://rccm-q42-kozo.webspace.ne.jp/bbs/ 入力は太刀魚さんにお手伝いいただきました。 ありがとうございました。

森林土木開設しました。 http://rccm-q42-shin.webspace.ne.jp/bbs/ Ryoさんが入力してくださいました。 ありがとうございました。

APEC様 土質及び基礎も、宜しくお願い致します。

トンネル部門開設しました。 http://rccm-q2-tonnul.webspace.ne.jp/bbs/ 太刀魚さんに入力していただきました。 感謝感謝です。 なお、土質基礎部門は優先的に開設しますので、ご安心ください。

APEC様、太刀魚様、トンネル部門立ち上げありがとうございました。 時間ができ次第、書き込みいたします。

施工管理部門を開設しました。 http://rccm-q42-seko.webspace.ne.jp/bbs/ 太刀魚さんが入力してくださいました。 ありがとうございました。

建設環境部門開設しました。 http://rccm-q42-kan.webspace.ne.jp/bbs/ Ryoさんが入力してくださいました。 ありがとうございました。

APECさま 臨時掲示板開設お疲れ様です。 道路部門の件ですが、余力があれば開設するとのことですが、どうでしょうか？ 道路部門は受験者数も多いでしょうから是非開設をお願いしたいです。 昨年は書き込みが少なかったとのことですが、昨年受験された方々のせいで今年掲示板が開設されないのはなんとなく納得できません。(私は昨年受験しておりません) 掲示板作成は大変な労力かと思いますが、できましたら道路部門につきましても掲示板の開設をよろしくお願いします。

私もゆうさんに同感です。 今後、道路を受験するためにも臨時掲示板の開設をお願いしたいです。 臨時掲示板の開設は大変ですが、協力させていただきます。 答えのみの書込みは削除してもらい、入室を控えてもらいたいです。また、根拠のない解説は今後の受験生のためにもなりませし、今年購入した道路テキストにも誤った解説がありました。悪いのは、一部のいいかげんな道路受験者だと思います。 どうか臨時掲示板の開設をよろしくお願いします。

立ち上げ予定の部門も揃ってない段階で要望するのはわがままになりませんか？

APEC様、太刀魚様 お忙しい中、施工計画部門立ち上げありがとうございました。 時間がある時に、コメントを含め回答させていただきます

むらさんへ 立ち上げ予定の掲示板開設前に道路部門に関する意見を言ってしまって申し訳ありませんでした。

ゆうさん ちょっと気になったので書き込んだだけですので。 ただ、いくら正論と思うことでも、相手の立場や状況などを気遣うことは忘れてはいけないなと。

APEC様 いつも有用な情報をご提供頂き、ありがとうございます。 私は、昨年、道路で受験した者です。 昨年の臨時掲示板(�W-2)への書き込みを私は一つしかしませんでした。 言い訳っぽく聞こえるかもしれませんが、それは、専門外で自信がなかったためです。 昨年度受験者の一人として、この場をお借りして、お詫び致します。

去年、道路部門を受験した者です。 問�W-2について8問ほど回答させていただいました。 根拠となる指針等のページ番号も記入し、私の調べられた限りの範囲でしか回答できませんでした。 私も含め数名の方が根拠を示しながら回答されていましたが、それによって今年の道路部門の開設がされないのは残念です。 今年は下水道部門を受験しましたので、そちらの方で出来る限り回答させていただきます。

開設しないというのではなく、郵船部門が終わった後で余力の範囲で対応するということです。 優先部門以外で要望のあった部門（道路、港湾空港、都市計画、農業土木、電気電子）はできれば対応したいなと思っているのですが、とにかく時間が取れず、今年に至っては問題4-2のテキストと図を揃えるところまで私がやって、掲示板へのアップは太刀魚さんとRyoさんに助けていただいている状況です。 あと地質と土質基礎をアップすれば優先部門は終わるので、その後で要望の多い道路をアップしていきたいと思っていますが、あくまで余力があれば（つまり今の時間にまだ今からアップしようという気力が出れば）ですので、ご理解ください。

土質及び基礎部門を開設しました。 http://rccm-q42-soil.webspace.ne.jp/bbs/ あと地質部門を開設すれば優先部門はひとまず終わるので、そのあとは要望のあった部門を順次対応できればいいなと思っています。 公表されている問題文をOCR処理して、問題文・選択肢の中での改行や字下げがない、ベタ打ちのテキストにしたものをいただければ対応は早いと思うのですが、そういった作業に充てる時間が取れずにいます。

土質基礎部門の立ち上げ、ありがとうございました。

たくさんの方々にお力をいただいています。 道路もテキスト化したものをいただきました。 できるだけ早く道路部門を開設したいと思います。 ご協力をいただきました皆様に感謝申し上げます。

APEC様へ お役に立てて何よりです。 お忙しい中、書き込みありがとうございます。 臨時掲示板掲載後、皆さんで、道路の問題を分かる範囲で調べて、今後の受験生に役立てられるようにサポートしましょう。

地質部門を開設しました。 http://rccm-q42-rock.webspace.ne.jp/bbs/ Ryoさんが入力してくださいました。 ありがとうございます。 これで優先部門はいとまず終了です。

道路部門を開設しました。 http://rccm-q42-doro.webspace.ne.jp/bbs/ 芝クマさんはじめ多くの方からテキストデータのご提供をいただきました。心から感謝申し上げます。 農業土木や都市計画等の部門についても開設していくかどうかは、道路部門の状況を見て判断したいと思います。

APEC様 道路部門の臨時掲示板の開設ありがとうございます。 時間はかかると思いますが、調べて書込みします。 出来る範囲で協力しますので、よろしくお願いします。

地質部門開設ありがとうございます。 少しずつですが埋めていきます

要望のあった農業土木部門について開設しました。 http://rccm-q42-nogyo.webspace.ne.jp/bbs/ なお、芝クマさんがテキストデータをご提供くださいました。ありがとうございました。 以前、正解番号のみの書き込みばかりだったのですが、もう一度だけ開設してみることとします。

都市計画部門の臨時掲示板を開設しました。 http://rccm-q42-toshi.webspace.ne.jp/bbs/ もさんにテキストデータのご提供をいただきました。ありがとうございました。 あと開設のご要望をいただいているのは、港湾空港と電気電子なのですが、港湾空港は2年前にほとんど書き込みがなかったので昨年度は開設せず、電気電子は開設したことがまだありません。 書き込んでいただけるかどうか非常に不安なので、さらなる要望があれば考えたいと思います。 ということで、ひとまずお休みをいただきます。

道路が1番でも良い気がしますが、最初に作成した順が基本となるので、現在に至っているかと。 技術士を参考にしているので、この順なのかもしれませんね。

太刀魚様 合否結果がまだなので偉そうには言えませんが、私は問１について以下の回答をしました。 ・財政難により建設投資減に伴う経営圧迫による入札制度の改革 ・建設投資減による就業者の減少および入職者数の伸び悩み ・減少および伸び悩みによる、外国人技術者や女性技術者雇用など新たな雇用形態の確立 ・女性技術者雇用における就労環境の改善 ・ノウハウを保つ団塊の世代退職に伴う技術継承 品質の確保が技術者倫理や企業のあり方など色々なテーマに結び付くと再認識できました。 でも、採点者が上記を評価するかは別ですが・・・

品格法改正のポイントより， （現状＝背景） 担い手不足，発注者のマンパワー不足 （改正の目的＝課題） インフラの品質確保とその担い手の中長期的な育成 （具体策＝あり方） ・発注者責務の明確化 ・適切な価格による発注による待遇改善 ・発注者受託者共に協議体制の強化による情報共有 を社内勉強会用に準備してました。 今年は受験できませんでしたが・・・・