筆記試験対策〜選択科目(問題U) 最終更新:2021.06.25
TopPage 試験概要 過去問題 出願対策 問題T 問題V 口頭試験 体験記

=CONTENTS=
1.出題内容
2.問題U-1対策
3.問題U-2対策
4.部門・科目別の出題予想と対策

 選択科目の問題U対策について、建設部門を中心に記しています。
 出題内容の予想もしていますが、これは「絶対こうなる」というものではなく、あくまで私の予想です。ただ、技術士会から公表された資料を素直に読むとこういうことだよね、という、それなりに根拠のあるものではあります。
 なお、受験対策は人それぞれです。それぞれの立場で、ポイントは変わってきます。また、若年層・熟年層でも変わってきます。 うのみにするのではなく、参考にできるところは参考にするというスタンスでお読みください。

答案用紙はA4サイズ・600字詰めです。
模擬練習用答案用紙を用意しましたので、お使いください。なお、この答案用紙はすごろくさんよりご提供いただいたものです。
問題2-1     問題2-2

1.出題内容

(問題構成と配点)
 専門問題は、選択科目に関する専門知識と応用能力を問います。答案は記述式で、600字詰め答案用紙3枚以内です。問題U-1とU-2に分かれており、その内訳は下記のとおりです。
  • 主に専門知識に関する問題(問題U-1) 1枚×1問=1枚 4問中1問選択解答 配点10点
    (2018年度までは4問中2問選択解答)
  • 主に応用能力に関する問題(問題U-2) 2枚×1問=2枚 2問中1問選択解答 配点20点
 なお、U-1:U-2の答案枚数が1枚:2枚になったため、配点も1:2になりました。つまりU-2のウェイトはU-1の倍です。したがって、U-2の点数が振るわないのをU-1でカバーするのは困難です。問題U-2をしっかり得点しないと問題UでA評価は取れないと念ってください。

 この問題で確認される資質は「専門知識」と「応用能力」であり、その概念と内容は、技術士会から公表されている下表の内容のとおりです。

問題Tの内容

確認す
る能力
専門知識 応用能力
概念 「選択科目」における専門の技術分野の業務に必要で幅広く適用される原理等に関わる汎用的な専門知識
これまでに習得した知識や経験に基づき,与えられた条件に合わせて,問題や課題を正しく認識し,必要な分析を行い,業務遂行手順や業務上留意すべき点,工夫を要する点等について説明できる能力
出題内容 「選択科目」における重要なキーワードや 新技術等に対する専門知識を問う。 「選択科目」に関係する業務に関し,与えられた条件に合わせて,専門知識や実務経験に基づいて業務遂行手順が説明でき,業務上で留意すべき点や工夫を要する点等についての認識があるかどうかを問う。
評価項目 技術士に求められる資質能力(コンピテンシー)のうち,専門的学識,コミュニケーションの各項目 技術士に求められる資質能力(コンピテンシー)のうち,専門的学識,マネジメント,コミュニケーション,リーダーシップの各項目

評価項目 筆記試験における
評価内容
T U-1 U-2 V
専門的学識 基本知識理解
理解レベル   @基本 @業務  
問題解決 課題抽出 @     @
方策提起 A     A
評価 新たなリスク B     B
技術者倫理 社会的認識 C      
マネジメント 業務遂行手順     A  
コミュニケーション 的確表現
リーダーシップ 関係者調整     B  
※表中の丸数字は設問番号です

(解く順番とタイムマネジメントをしっかりと!)
 問題Uは、U-2→U-1の順で解くことをお勧めします。理由は、@問題U-2のほうが2倍の配点ウェイトだからということと、A問題U-1は知識問題ですから知っていることを整理して書くだけですが、問題U-2は応用問題ですから、付与条件整理、手順組み立てなど、考える時間がかかるため、後回しにして時間がなくなってくると焦ってしまい、うまく考えられなくなる恐れがあるからです。
また、問題Vも加えた、問題U-1・U-2・Vの3問の答案にあらかじめ時間を割り当て、バランス良く得点てきるように配慮するといいでしょう。
〜お勧めの時間割り当て〜
問題U-1:30分、問題U-2:60分、問題V:90分(つまり答案用紙1枚あたり30分)

  1. 出題形式

    1. 問題U-1について
      2018年度までは4問中2問解答だったのですが、この4問は分野ごとに割り振られていることが多くあります。たとえば建設部門道路科目は道路計画・道路設計・舗装・土工に、また河川砂防科目は、河川・ダム・砂防・海岸に割り振られています。このため、ここから2問選ぶとなると、専門外の問題を1問選ばざるを得ないという人も多かったようです。
      これが1問選べばよくなったため、自分の最も得意な分野に絞ることができるようになりましたし、あるいはもっと柔軟に「最も自信を持って答えられる問題を選ぶ」こともできるようになりました。このため、問題Uの得点は全体に押し上げられたように思われます。なお、「専門とする事項」とズレた分野を選ぶことには不安があるかもしれませんが、問題Uは口頭試験の諮問材料には選ばないルールになっているので、その点は気にしなくていいと思います。
      また、科目によっては出題分野構成が若干変化したものもありますが、以下のような傾向は変化ありませんでした。
      • 「1つを選べ」「3つ書け」といった、数を指定しての問題が多い
      • 小設問があったりして、比較的型に制限されない自由な問題文構成で出題される
    2. 問題U-2について
      確認資質は専門知識と応用能力で、この点では従来と同じなのですが、評価項目としてマネジメントとリーダーシップが明確に定められたことを反映して、設問内容が若干変化しました。



      従来設問2と設問3で問うていた業務実施手順と留意点等が「マネジメント」に関する問いとして設問2に統合され、設問3は「リーダーシップ」に関する問いになりました。
      また問題文が部門・科目をまたいでほとんど同じ内容になりました。こういったところからも、試験のマニュアル化が進んでいることがうかがえます。

      部門 建設 上下水道
      科目 河川砂防 道路 下水道


      前文 近年,激甚な災害が各所で発生し大規模な災害復旧事業が進められているが,環境の保全に配慮しつつ災害に強し、社会資本の整備が求められている。あなたが環境に配慮、した災害復旧工事の検討業務を担当することとなった場合,河川,砂防及び海岸・海洋のいずれかの分野を対象として,以下の問いに答えよ ある市街地の生活道路(地区に住む人が地区内の移動あるいは地区から幹線街路に出るまでに利用する道路)において地区に関係のない自動車の走行やスピードの出し過ぎなどの問題が発生しており,交通安全対策(ゾーン対策)が検討されている。この対策の担当責任者として,下記の内容について記述せよ。 地方の中核都市A市では,これまで汚水処理と雨水排除の整備区域を概ね同ーとして,計画降雨50mm/h(5年確率降雨)を計画区域全域における一律の整備目標とする下水道施設の整備を進めてきたが,雨水の未整備地区も多く残っており,従来の全体計画を見直す必要も生じている。計画的かつ効率的な浸水対策の施設整備を進めるため,雨水管理総合計画を策定することになった。あなたが,この雨水管理総合計画策定業務の担当責任者に選ばれた場合,下記の内容について記述せよ。
      設問1 調査,検討すべき事項とその内容について説明せよ。 調査,検討すべき事項とその内容について説明せよ。 調査,検討すべき事項とその内容について説明せよ。
      設問2 業務を進める手順について,留意すべき点,工夫を要する点を含めて述べよ。 業務を進める手順について,留意すべき点,工夫を要する点を含めて述べよ。 業務を進める手順について,留意すべき点,工夫を要する点を含めて述べよ。
      設問3 業務を効率的・効果的に進めるための関係者との調整方策について述べよ。 業務を効率的・効果的に進めるための関係者との調整方策について述べよ。 業務を効率的・効果的に進めるための関係者との調整方策について述べよ。

      このワンパターンの問題文が2020年度も続く保証はありませんが、変らないものとして準備しておけばいいでしょう。出題テーマが変っても設問内容は変わらなければ、かなり準備は楽になります。

  2. 評価内容(コンピテンシー)の内容
    1. 基本知識理解および理解レベル(専門的学識)〜問題U-2の設問1

      問題U-1は教科書的な知識(断片的知識でなく体系的知識)をアピールする。
      問題U-2は調査検討事項をあげる。問題文をよく読んで出題テーマを読み取り、漏れなく項目をあげることがポイント。

      コンピテンシー「専門的学識」の定義は以下のとおりです。
      • 技術士が専門とする技術分野(技術部門)の業務に必要な,技術部門全般にわたる専門知識及び選択科目に関する専門知識を理解し応用すること。
      • 技術士の業務に必要な,我が国固有の法令等の制度及び社会・自然条件等に関する専門知識を理解し応用すること。

      また問題U-2における問題文は以下のようなものです。
      設問1:調査,検討すべき事項とその内容について説明せよ

      「基本知識理解」のほうは答案全体からの知識の読み取りになりますが、問題は「理解レベル」で、これが設問1に割り振られており、問題U-1では「基本」、問題U-2では「業務」に関する理解レベルの確認になります。すなわち、問題U-1では教科書的な知識であり、問題U-2では実務的な知識であるといえます。
      問題U-1については、以下の3つのポイントを意識してください。
      ・単純に知識を確認されているのだから、意見ではなく知識を書くこと、「どう思うか」ではなく、「どのように定義づけられているか」「どのように言われているか」を書くようにする。
      ・「3つ挙げよ」「定義と算定法」など問題文の指示内容をしっかり守る。
      ・体系的知識をアピールすること。個別の手法・工法・製品などをただ羅列するのではなく、考え方ごとに整理して、その中に個別工法などを位置づけて記載する。
      問題U-2については、出題内容(仮想事例であることが多い)について、「調査、検討すべき事項を書け」という設問文での出題が予想されます。応用能力の「与えられた条件に合わせて」という出題内容も踏まえれば、以下のような点がポイントになると思います。
      ・教科書的答えを基本とするが、問題文によって与えられた条件に合わせて、過不足のない調査検討項目をあげる。
      たとえば建設部門道路科目の2019年度問題U-2-1を例にとってみましょう。
      U-2-1 ある市街地の生活道路(地区に住む人が地区内の移動あるいは地区から幹線街路に出るまでに利用する道路)において地区に関係のない自動車の走行やスピードの出し過ぎなどの問題が発生しており,交通安全対策(ゾーン対策)が検討されている。この対策の担当責任者として,下記の内容について記述せよ。
      (1) 調査,検討すべき事項とその内容について説明せよ。
      (2) 業務を進める手順について,留意すべき点工夫を要する点を含めて述べよ。
      (3) 業務を効率的・効果的に進めるための関係者との調整方策について述べよ。
      通過交通やスピードの出し過ぎが問題になっているのですから、速度や通過交通の台数や速度といった情報が必要ですし、交通安全の問題なのですから事故履歴も調べないといけませんよね。そして生活道路が対象ですから、自動車だけでなく自転車・歩行者の交通量や通勤通学等の状況も調べておかねばならないでしょう。
      また検討項目として、通過交通が流入する原因や速度超過になる原因を調べ、それに対応した検討(たとえば線形や横断構成、制限速度、ハンプ等)が必要になってくるでしょう。
      このように、付与条件にマッチした調査検討項目をあげる必要があります。

    2. 業務遂行手順(マネジメント)〜問題U-2の設問2

      与えられたテーマについて、問題をあげて分析し、問題解決のためになすべきこと(課題)を抽出する

      コンピテンシー「マネジメント」の定義は以下のとおりです。
      • 業務の計画・実行・検証・是正(変更)等の過程において,品質,コスト,納期及び生産性とリスク対応に関する要求事項,又は成果物(製品,システム,施設,プロジェクト,サービス等)に係る要求事項の特性(必要性,機能性,技術的実現性,安全性,経済性等)を満たすことを目的として,人員・設備・金銭・情報等の資源を配分すること。

      また問題U-2においける問題文は以下のようなものです。
      設問2:務を進める手順について,留意すべき点工夫を要する点を含めて述べよ

      出題された業務等における業務手順説明や留意点・工夫点記述にあたり、与えられた条件を踏まえて、品質・コスト・納期のバランスのとれた(つまり、「こんな内容で業務品質は大丈夫か?」とか、「こんなことしたらコストがかかりすぎるんじゃないか」、「これでは納期が守れないのではないか」といった懸念を抱かせずに)、顧客要求・社会的要求を満たすような成果を出せるだろうなと思うような内容、そういうことが可能と思えるようなリソース配分になっているということが求められるわけですね。
      まあつまり、地に足のついた、現実的な提案ができることが大事で、技術的に高度であっても実現性のないような提案ではいけないということです。
      問題文の付与条件に即した、技術的成果としての要求を満たしつつ、実現性の高い答案を書く。
      前述の道路科目2019年度問題U-2-1では、以下のようなA評価答案例があります。
      2.業務を進める手順
       (1)整備形態の検討
        @1(1)で調査した事項を鑑み、必要となる車道・歩道幅員等の検討を行う。検討に当たっては以下の整備形態を参考とする。
         ・ハンプ、狭あい箇所の設置
         ・歩道拡幅、カラー舗装、スムース歩道
         ・ライジングボラード、エリア30
         なお、ビックデータの活用により危険箇所を可視化する工夫で、より効果的な整備区間を選定する。
        A自転車との分離の検討
         自転車の交通量が多い場合は、歩行者との接触事故が想定されるため、自転車と歩行者の通行空間の分離を検討する。
         自転車走行空間を設置する場合は、分離構造を連続化することと、走行ルールを明示するに留意する必要がある。
       (2)整備手法
        道路空間の再配分によって検討した道路形態は実現できるのか、用地買収(局所買収を含む)が必要となるのか、検討を行う。
       (3)関係機関等との協議
        @交通管理者や隣接する道路管理者等との協議を事前に行う。
        A地元への事業説明

    3. 的確表現(コミュニケーション)

      日本語としての正しさ、読みやすさが大事だが、ロジックはあまり考えなくてもいいし、文章を長々と書かなくてもいい。箇条書きやフローなどを使ってもいい

      コンピテンシー「コミュニケーション」の定義は以下のとおりです。
      • 業務履行上,口頭や文書等の方法を通じて,雇用者,上司や同僚,クライアントやユーザー等多様な関係者との間で,明確かつ効果的な意思疎通を行うこと。
      • 海外における業務に携わる際は,一定の語学力による業務上必要な意思疎通に加え,現地の社会的文化的多様性を理解し関係者との間で可能な限り協調すること。

      問題Uの場合、採点者はキーワードを探して採点していることが想定されます。したがって、問題U-1・U-2とも章立てして入れ子構造の(大見出し・中見出し・小見出しがある)答案にして、読みやすい答案、キーワードがぱっと探せる答案を作りましょう。文章を頭から読んでいかないとキーワードが見つけられないような答案は避けましょう。
    4. 関係者調整(リーダーシップ)〜問題U-2の設問3

      ステークホルダーとの利害関係調整を書く

      コンピテンシー「リーダーシップ」の定義は以下のとおりです。
      • 業務遂行にあたり,明確なデザインと現場感覚を持ち,多様な関係者の利害等を調整し取りまとめることに努めること。
      • 海外における業務に携わる際は,多様な価値観や能力を有する現地関係者とともに,プロジェクト等の事業や業務の遂行に努めること。

      また問題文は以下のようなものです。
      設問3:業務を効率的・効果的に進めるための関係者との調整方策について述べよ

      出題された業務におけるステークホルダー(クライアントや一般住民、関係機関など)との調整をどうするかといったことです。調整に際しては、技術者なのですから、「誠心誠意説明する」「粘り強く説得する」などではなく、定量的な数値を示しての説明、ビジュアルでわかりやすい説明など、「むずかしいことをわかりやすく説明する」ことが求められます。
      ポイントの一つ目は、ステークホルダーをできるだけ漏れなく多くあげることです。
      ポイントの二つ目は、定量的説明・わかりやすい説明など、実効性のある技術者らしい説明ができることをアピールするといいでしょう。

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2.問題U-1対策

 以下、A評価答案事例をあげて解説していきます。

問題U-1-3(2017(平成29)年度建設部門土質及び基礎科目)のA評価答案例(提供:てってぃさん)
(問題文)
土留め(山留め)掘削における盤ぶくれ発生メカニズムについて説明せよ。また、盤ぶくれ防止策を3つ挙げ、それぞれの概要と適用における留意点を説明せよ。
  1. 土留め掘削における盤ぶくれ発生メカニズム
     盤ぶくれとは、掘削底面に難透水層が存在し、その下に被圧帯水層が存在する場合、被圧水による上向きの揚圧力が発生し、掘削底面が持ち上げられる現象である。
     揚圧力が土被り圧を上回った場合に盤ぶくれが発生する。

  2. .盤ぶくれ防止対策の概要および適用の留意点
    1. 地下水の低下
      ディープウェル工法により、地下水を低下させ、難透水に作用する揚圧力を低減させる。
      適用にあたっては、周辺井戸に渇水・水位低下等の影響がないか留意する。
    2. 土留め壁の根入れを長くする
      被圧帯水層の揚圧力を低減させるため、その下の難透水層まで根入を長くし、地下水の供給を止める。
      適用にあたっては、下部難透水層の深度を把握し、根入れ不足が生じないように留意する。
    3. 地盤の剛性を上げる
      掘削底面以深を地盤改良することにより、地盤の剛性を高め、盤ぶくれを防止する。
      適用にあたっては、掘削底面以深の地盤を把握し、改良深度を検討する必要がある。
 「土留め(山留め)掘削における盤ぶくれ発生メカニズムについて説明せよ」「盤ぶくれ防止策を3つ挙げ、それぞれの概要と適用における留意点を説明せよ」という大きく2つの指示があり、さらに盤ぶくれ防止策には「3つ挙げ」という数の指定があるわけですから、これから必然的に答案の構成が決まってきます。すなわち、
 (1) 土留め掘削における盤ぶくれ発生メカニズム
 (2) 盤ぶくれ防止策の概要と適用における留意点
  @1つ目の防止策
   ・概要
   ・適用における留意点
  A2つ目の防止策
   ・概要
   ・適用における留意点
  B3つ目の防止策
   ・概要
   ・適用における留意点
という構成ですね。このように問題文に従って答案を構成し、なおかつ答案用紙の中で偏りなくボリューム配分がなされています。特に(2) 防止策の概要と留意点は、実際の答案用紙では概要に2行、留意点に2行を均等に割り当てて、「こんなことをする。適用にあたってはこういうことに留意する」といった内容を関係明瞭に記しています。

 次に、図表を活用した事例です。
問題U-1-4(2017(平成29)年度建設部門土質及び基礎科目)のA評価答案例(提供:mamaさん)
(問題文)
構造物の側面に作用する静止土庄,主働土庄,受働土圧について説明せよ。解答に当たっては、想定される構造物やその屑辺地盤の動きを踏まえつつ、その土圧がどのような構造物の設計において用いられるかについても説明すること。
土圧は擁壁等の抗土圧構造物の設計に用いられる。3つの土圧について、図1の擁壁の変位と土圧の関係、および擁壁の移動のイメージ図を示す。
・主働土圧は、擁壁が土に押される(土は擁壁を押す)方向に移動したときに発生する土圧である。
・受動土圧は、土が擁壁に押される方向に変位したときに発生する土圧である。
・静止土圧は、構造物の水平変位が生じないときの土圧である。
土圧の算定方法には、ランキンの土圧論、クーロンの土圧論があり、ランキンの土圧論は、構造物の背後地盤全体が破壊に達した状態を仮定して土圧を導き出す。これに対し、クーロンの土圧論は、壁の背後地盤がくさび上にすべり状態を仮定して力のつり合い状態から土圧を導き出すものである。
クーロンの土圧論は、ランキンの土圧論に比べ式が複雑であるが、構造物背面が傾斜している場合や背後地盤が傾斜している場合でも算定出来るので適用性が広い。
 図で解説することで、静止・主働・受働の3つの土圧について正しく理解していることが端的に伝わります。もちろんこういった図はその場で考えて描けるものではありません。テキスト類の解説図を、その内容までしっかり理解しながら読んで勉強したからこそ、空で描けるようになっているのです。そしてそういった勉強の蓄積が、試験の場でこういった図をさっと書けることにつながっているのだと思います。
 ただし、無理に図や表を書く必要はありません。そのために時間がかかってしまっては逆効果です。日頃の勉強や業務の中で使い慣れたものがあったら書くとよいということです。

以上のように、問題U-1の問題作成方法は、以下の手順になります。
  1. 問題文に合わせて章構成を決めます。
  2. 構成が決まったら一枚だけしかない答案の上でレイアウトを決めます。それぞれの行割り振りは、大体この程度書くかなという程度でざっくりと決めます。
    なお、この時にタイトルを薄く書いてしまってもいいでしょう。
    レイアウトが決まると「この程度の枠内で書くんだな」というイメージができます。
  3. 次に書く内容を決めていきます。文章を考えるのではなく、キーワードとして何を書けばいいかをまず考えます。キーワードは問題用紙の余白などに書いておけばいいでしょう
  4. キーワードが決まったら、答案用紙にできるだけ短い文章で登坂を書いていきます。短い文章で簡潔明瞭に書くのがいいですが、箇条書きで簡単に書いてもかまいません。逆に何行にもまたがるだらだらとした長文は書かないようにします。

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3.問題U-2対策

 問題U-2の例をあげてみましょう。

問題U-2-1(2019(令和元)年度建設部門道路科目)のA評価答案例(提供:N,S,さん)
(問題文)
ある市街地の生活道路(地区に住む人が地区内の移動あるいは地区から幹線街路に出るまでに利用する道路)において地区に関係のない自動車の走行やスピードの出し過ぎなどの問題が発生しており,交通安全対策(ゾーン対策)が検討されている。この対策の担当責任者として,下記の内容について記述せよ。
(1) 調査,検討すべき事項とその内容について説明せよ。
(2) 業務を進める手順について,留意すべき点工夫を要する点を含めて述べよ。
(3) 業務を効率的・効果的に進めるための関係者との調整方策について述べよ。
1.調査・検討すべき事項
@生活道路のネットワーク状況や構造
 地区に関係のない自動車の走行ルートや交通安全対策を立案するために、生活道路のネットワーク状況や道路構造(幅員、線形、縦断勾配、横断勾配など)を調査する。
A生活道路の交通特性
 生活道路の時間別、平日休日別の自動車交通量、自転車交通量、歩行者交通量や自動車の実勢速度、事故発生箇所や事故の状況についても調査し、生活道路の交通特性を把握する。
B生活道路の交通規制状況
 生活道路における速度規制の状況やスクールゾーンの指定、一方通行指定などを調査し、交通安全対策立案の際に考慮する。
2.業務を進める手順
@事前調査
 生活道路のネットワーク状況や構造、交通特性、交通規制状況等を現地調査または資料調査により事前に把握する。
 ETC2.0プローブデータが利用できる場合は、走行挙動履歴からヒヤリハット箇所を分析し、交通安全対策について検討する。
A交通安全対策の立案
 事前調査結果に基づき、最も効果的な交通安全対策を立案する。対策例としてはハンプ、シケイン、ライジングボラードなどが挙げられる。
 生活道路の利用者の状況やバリアフリー推進計画等を考慮し、横断舗装にハンプを設置する場合は歩道に段差のないスムース歩道の採用についても検討する。
 また、対策効果を事前に把握する必要がある場合は社会実験の実施についても検討する。例えばハンプであれば可搬式ハンプの設置やシケインであればラバポールの設置などが挙げられる。
B交通安全対策の効果の確認
 交通安全対策の効果を確認するため、対策実施後の交通状況を調査し、事前調査の結果と比較分析する。期待した効果が得られなかった場合は追加の安全対策について検討する。
3.関係者との調整方策
 業務を効率的・効果的に進めるためには、計画段階から道路管理者、交通管理者、地元住民で構成される協議会を立ち上げることが有効である。
 なぜなら、協議会を通じて地元住民にアンケート調査を依頼したり、交通管理者に事故調書の提供などを依頼できる。また立案した安全対策について検討段階から協議会で議論することにより、速やかな合意形成を図ることができると考えられるからである。

 問題文が3設問構成なので、答案も3章構成にするとともに、それぞれのタイトルは問題文の文言を流用し、読み手(採点者)が迷わないようにしてあります。
 設問1の調査・検討すべき事項については、3つに分類整理するとともに、それぞれの分量も同程度にしてあるので、体系的に整理された印象を受けるとともに、読みやすくなっています。問題文には「事項とその内容」とあるのですが、各項目のタイトルが「事項」、文章が「内容」にあたります。もちろん押さえるべき項目は押さえられています。
 設問2の業務を進める手順については、事前調査→対策立案→効果確認とステップごとに項目を割り当てて書いてあります。また「こういう場合はこうする」という形で留意点・工夫点にも触れています(ここはもっと明確にしたほうがいいと思いますが)。そしてこの記述内容からしっかりした専門技術力があることが読み取れます。おそらく採点に当たって参照しているキーワードがかなり拾えているものと思われます。
 設問3の関係者との調整方策では、「道路管理者、交通管理者、地元住民」というようにステークホルダーを具体的に記しているとともに、協議会の設立根拠もリアリティをもって(おそらく実務の中で会得したのであろうと思えるような内容で)書けています。
 そして答案の構成は、
  • 問題文の設問構成にしたがって章構成をたて、その中に小項目をたてるという入れ子構造にして読みやすい構成にしている
  • 各項目の文章量があまり偏っていない(答案用紙に書く前に答案内容をおおむね決めてから書かないと、なかなかこうはならない)
  • 答案文章は長々と書かず、実際の答案でも1文あたり5行以内に収めている。
といううようにして、バランスの良い、読みやすい構成になっています。
 このようにして、妥当な内容で読みやすい入れ子構造&短い文章の答案を作ればA評価は取れます。ここでは「妥当」という表現を使いましたが、傑出した能力、非常に難度の高い課題を解決する能力などを示す必要はなく、順当に落ち度なく業務をこなせることが読み取れればOKだということです。さらにマニュアル化が進んだ採点では、出題者から示されたキーワードがあると思われますが、これはスタンダードな内容であるほど数多く含めることができ、逆に特殊なことばかり書いているとキーワードが含まれなくなってくると思われます。
 つまり、以下のようなことが高得点のポイントであるといえます。

@答案内容が妥当なものである(マニュアル類や施策などを踏まえた妥当なものである)
A問題文の指示に従っている(題意に沿っている)
B読みやすい答案になっている(章構成を入れ子構造にして全体構成がわかりやすくしてあり、答案本文は長文を避けた簡潔明瞭なものである)

 @はもちろん大事ですが、AやBも同じくらい重要です。@に少々間違いや不足があっても、AやBがよくできている(特にBがよくできていて読みやすい)と、評価はけっこう高くなり、@はしっかりしているけれど題意に沿っていなかったりBが読みにくかったりして読みにくい答案より高く評価されることもよくあります。
 つまり、技術的内容は着実なそこそこなものでいいから、問題文指示(題意)にしっかり沿って、読みやすい答案を書くことがポイントです。(これは技術士試験に限らず、記述式問題であれば共通のことです)
しかしこのことを十分理解していない人が多く、逆に「技術士試験なんだからとびっきり高度なことを書かなきゃいけない」などと思ってしまって、かえって着実な核心的事項を書かずに付帯的事項ばかり書いてしまい、さらに題意から外れたり読みにくい答案になってしまったりして、せっかく実力があるのに損をしてしまっています。
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4.部門・科目別の出題予想と対策

 問題Uは、2018年度までのものと根本的には変わっていませんから、これまでの出題傾向をある程度引きずってくる可能性が高いと思われます。まあつまり作問委員は、昨年度までの出題内容を少なからず参照して、カブらないようにするだろうということですね。
 そこで以下、建設部門について選択科目ごとにこれまでの出題傾向と重点的に対策しておくべきテーマをまとめます。なお、過去の試験問題は日本技術士会HPで公開されています。

  1. 建設部門
    1. 土質及び基礎
      • 問題U-1
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        調査試験 N値から換算できる特性 各種サウンディング試験 三軸圧縮試験 水平方向地盤反力 ダルシー則と透水試験 変形係数 室内透水試験
        せん断沈下支持力  テルツァーギ支持力公式 地すべりの素因と誘因 重力擁壁の照査 圧密沈下   2層地盤直接基礎支持力 切土法面アンカー工・補強土壁工 圧密沈下
        地すべり             地すべりの分類   地すべり対策工法
        液状化 液状化判定式   液状化対策   液状化機構簡易判定法 埋立造成宅地液状化被害抑制低減 FL、求める土質試験、PLとの違い
        山留め変状 山留めに伴う変状   ボイリング   盤ぶくれ ボイリング他 親杭横矢板自立土留め変状
        土圧   土圧の定義と設計利用     土圧の説明と設計利用
        杭基礎   中間層での杭基礎支持   杭周面摩擦   負の摩擦力
        土工事       盛土時の締固めの目的  
        • 調査試験方法(特にサウンディング関係、力学試験が要注意)、せん断・沈下・支持力等(せん断に注意)、土圧、杭基礎といったジャンルのキーワード・技術の知識を整理するとよい
      • 問題U-2
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        軟弱地盤における
        盛土・掘削に伴う
        変状・周辺影響
         
        盛土に伴う沈下と杭基礎擁壁への影響 盛土に伴う近接建築物及び杭基礎への影響 大規模建築物基礎と隣接盛土の影響 河川堤防の嵩上盛土に伴う大地震時被災等 跨線橋取付盛土による変状・周辺構造物影響 軟弱地盤上の造成盛土の安定・沈下対策 軟弱地盤上の道路盛土拡幅時の安定・沈下等 軟弱地盤上の道路盛土変状発生時復旧対策
          山留掘削に伴う変状と対策時周辺影響 切土法面・盛土法面変状と切盛境界変位 山留掘削に伴う周辺構造物への影響   山留掘削に伴う底面安定と周辺構造物影響 橋脚基礎支持層傾斜等による構造物傾斜 既設建屋近接条件下での構造物杭基礎
        切土法面の変状 集中豪雨に伴う切土法面の変状     豪雨に伴う切土法面の変状
        • 軟弱地盤と切土法面の変状について、原因機構・調査試験方法・対策および留意点を問う問題
        • 軟弱地盤は盛土に伴う変状問題が毎年出題されるので、今年も出題の可能性大
        • 切土法面変状は隔年で山留掘削と交互に出題されてきたが、2019・2020年度は構造物基礎になった。構造物基礎、切土、山留め掘削の優先順で準備をしておくとよいと思われる

    2. 鋼構造コンクリート
      鋼構造コンクリートは、2019年度までは鋼構造とコンクリートに分かれて出題されてきましたが、2020年度に統合されました。問題U-1は4問中2問ずつが鋼構造とコンクリートに割り振られ、どちらの立場で受験するかで選択できる問題が限定されます。

      • 問題U-1(鋼構造)
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        鋼材 鋼材の主要5元素 高性能鋼     高性能鋼   高性能鋼
        設計  限界状態設計法 耐震性向上策 耐震設計法 全体崩壊を防ぐ耐震設計 性能照査方設計法 弾塑性時刻歴応答解析 座屈照査重要な部材 複合構造の特徴・適用例・留意点
        鋼構造物の長所短所
        複合構造の特徴・留意点
        継手・施工・
        工場製作
        ボルト継手の接合方式   精度確保の着目点 溶接部の非破壊検査法 工事中の第三者事故 現場溶接の管理項目 溶接方法の特徴・留意点
        架設工法 鋼構造物陸上輸送計画 架設計画
        疲労・損傷・
        腐食・点検
        防錆防食法 長期使用後の損傷形態 高サイクル・低サイクル披露 鋼構造物の振動障害   腐食現象と留意点等
        大地震後点検着目部位 疲労亀裂調査試験方法
        • 鋼材、設計、製作(継手・施工架設等含む)、維持管理(疲労・損傷・腐食・点検等)の4分野から出題されてきたが、2020年度は鋼材と設計のみから出題。
        • 今後の出題傾向は不明確だが、分野的に偏らないように出題するという本来の趣旨から考えれば継手・施工(特に架設)、疲労・損傷・腐食等に重点を置いて準備するのがよいと思われる
      • 問題U-1(コンクリート)
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        材料・構造 高強度コン 複合構造   水中不分離性コン 繊維補強コン 環境負荷低減コン 化学混和剤 新規格コンクリート
        設計       耐震設計手順・照査 要求性能と照査 混合構造の設計・施工時留意点
        施工   寒中コン 施工段階PC特有不具合   スランプ増加時留意点 鉄筋継手
        暑中コン 機械式継手工法
        初期欠陥   乾燥収縮ひび割れ 温度ひび割れ   PC特有の初期欠陥 体積変化に伴う初期ひび割れ
        壁状コンの充填不良
        破壊 繰返し水平力破壊形態     RC梁曲げ・せん断破壊  
        劣化・補修・点検 アルカリシリカ反応 塩害C断面修復再劣化 電気化学的補修工法 劣化機構と新設時対策    調査点検時利用試験 塩害の特徴と事前対策 鋼材腐食、凍害、ASR
        塩害環境下調査
        • 材料、設計手法、施工時品質、初期欠陥、破壊、劣化補修点検から出題されてきたが、2020年度は材料・構造と施工を1問に組みこむ選択式実施2問と劣化から出題。
        • 今後の出題傾向は不明だが、初期欠陥や設計、材料・構造をを中心に知識整理をすればいいのでは
      • 問題U-2
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)


        設計       複合構造形式の設計     設計
        施工
        精度確保・工期・近接施工等の制約条件下での構造物新設
        施工 現場溶接継手の品質確保 製作据付時の精度確保 現場継手の品質確保   施工にあたっての環境対策 工期短縮方法
        維持管理 旧基準鋼構造物の耐震補強設計 長寿命化のための防錆防食 既設鋼構造物損傷部の補修補強 防食機能低下の補修 大地震被害を受けた鋼構造物の補修設計 鋼構造物の長寿命化対策
        技術開発 技術開発業務
        不適合再発防止 不適合再発防止





        設計施工    PCa化計画 既設構造物活用耐震設計     現場打ち・PCaによる工期短縮案 維持
        管理
        既設構造物を使用しながらの改築・増築または維持・補修
        軽量コンのポンプ高所圧送打設
        初期欠陥 過密鉄筋部暑中コン初期欠陥防止     管理供試体圧縮強度不足対策 コン表層品質確保と中性化対策
        維持管理 設計図書ない既存不適格補強設計 引張鋼材腐食懸念梁部材調査対策 経年劣化剥離剥落対策 複合構造化による耐荷力回復向上 設計図書ない既存構造物耐震補強 温暖海岸地域での錆汁伴うひび割れ対策
        重要構造物耐震補強
        • 鋼構造は設計・施工・維持管理というステージごとの出題(2019年度はステージにまたがりテーマが特定された出題に大幅に変化)、コンクリートは・初期欠陥防止・対策と維持管理(特に劣化対策)を中心に出題されてきたが、2020年度で統合され、設計施工と維持管理(改築増築含む)に関して受験生がディテールを設定して答える問題に大きく変化
        • 今後鋼構造とコンクリートに分かれての出題に戻るとは思えないので、今後も統合されたディテールを受験生が決める形式の出題が予想される
        • 出題分野は設計施工と維持管理以外にあまり考えられないが、技術開発や新技術は可能性あり。またテーマが耐震など限定的に出題される可能性もある。逆にコンクリート分野に特有の初期欠陥などは出題されにくくなると予想

    3. 都市計画及び地方計画
      • 問題U-1
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        都市計画 密集市街地整備改善 建築物規制誘導の仕組み 都市計画提案制度・地区計画 市街地再開発事業への民間事業者参画 都市計画への住民参加 市街化区域・市街化調整区域 土地区画整理事業換地 立体都市計画制度
        高度利用地区等制度
        都市交通 大都市駅隣接複合開発 駅周辺地域自転車利用 デマンド交通・BRT・TDM 附置義務駐車施設 道路占用許可基準緩和 LRT等都市交通施策
        景観・まちづくり 良好な景観形成 エリアマネジメント 建築物規制誘導する景観形成制度 エリアマネジメント 景観地区等建築物規制誘導の仕組 景観形成に資する建築規制誘導手法 エリアマネジメント 空き家対策
        公園緑地 都市緑化生物多様性確保 都市緑地法の制度 公園緑地・緑化による低炭素化 大地震時の都市公園の役割 都市公園への官民連携制度適用 都市緑化法に基づく制度 都市における公園緑地多面的機能 都市公園の移動円滑化
        国土計画 対流促進型国土形成
        • 都市計画(市街地再開発等)、都市交通、景観・まちづくり(景観計画・エリアマネジメント)、公園緑地の4分野から1問ずつ出題されてきたが、2019年度は都市計画2問。2020年度は国土計画問題が出題され都市交通の問題がなくなった。この傾向が今後も続くかどうかは不明
        • 用語説明的な問題が2018年度から多くなっている
      • 問題U-2
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        都市再生 都市計画変更   戦後街区の大街区化   大規模住宅団地再生計画 戦後街区等の土地・建物一体型市街地整備 防災強化居住誘導区域見直し
        防災     大都市近郊防災都市づくり   密集市街地防災整備改善
        まちづくり 地方都市の中活計画 地方都市の中活計画(仮想事例) 鉄道新駅設置と市街地整備(仮想事例)   復興事前準備 まちづくりコーディネーター
        歴史まちづくり   歴史まちづくり計画   歴史的町並みを活かした景観計画  
        公園緑地 緑とオープンスペース 街区公園再編
        • 都市再生と地方都市活性化を主に、防災や歴史まちづくりからも出題されてきた。2018年度から公園緑地問題が2年続いたり、防災と立地適正化計画が合体したような問題が出たりして若干変則的になってきているが、全体としてはバランス良く出題されている
        • これまでの出題内容からみると歴史まちづくりが特に注意か。また都市再生・防災分野も続いて出題の可能性あり

    4. 河川砂防及び海岸海洋
      • 問題U-1
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        河川 河川整備計画配慮事項 水害対策ハードソフト 河川土堤の構造と強化対策 河川整備計画配慮事項 中小河川水害対策 新基準と河道計画策定の流れ 河川堤防の維持管理 河道流下断面維持管理
        ダム 台形CSGダム 既存ダム洪水調節機能強化 供用中経年ダムの点検検査 流水型ダム ダム貯水池堆砂下流還元 既設ダム洪水調節機能増強策 大規模地震ダム本体耐震性能照査 貯水池土砂管理
        砂防 土砂災害特徴とハードソフト対策 天然ダム・火山降灰・地すべり対策 土砂災害発生予測手法 火山噴火土砂災害対策 大地震土砂災害被害防止軽減対策 土砂災害防止軽減、避難策 天然ダム・火山降灰・地すべり対策 土砂・洪水氾濫の特徴対策
        海岸 海岸堤防の粘り強い構造 砂浜海岸浸食対策 設計高潮位の設定 設計津波と耐震性能 設計波の設定と海岸堤防必要高算定 人工リーフ 高潮浸水の台風条件設定・推算 海岸堤防、天端高設定
        • 河川・ダム・砂防・海岸から1題ずつ出題
        • 河川堤防耐震化や河川環境整備など、ダム再生や環境配慮、地震・豪雨時土砂災害、海岸保全・津波に特に注意
      • 問題U-2
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        防災減災 ハザードマップ 巨大地震発生時対策 自然災害防災情報   ハザードマップ 九州北部豪雨災害 防災配慮地域づくり 災害警戒避難態勢
          再度災害防止対策
        維持管理 防災施設の維持管理     老朽化インフラ維持管理  
        環境   施設整備に伴う自然環境影響 災害復旧時の環境配慮   防災施設整備の景観配慮 災害復旧時の環境配慮
        その他       インフラ・ストック効果   総合土砂管理計画
        • 防災減災と環境配慮を中心に、維持管理や土砂管理等からも出題。2020年度は防災減災のみ2問
        • 防災減災は出題が続くことが考えられる。東日本台風や九州豪雨などを踏まえた都市型水害対策や堤防ダム緊急放流を含め、今後の「国土交通省防災・減災対策本部」の動きに注意
        • 維持管理は出題がしばらくないが、インフラロボット活用などと絡めた効率的な維持管理の出題も考えられる
        • 環境は生態系との共存(たとえば魚道、土砂供給、河畔林など)に注目

    5. 港湾及び空港
      • 問題U-1
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        計画 静穏度・ウィンドカバレッジ 貨物・旅客将来推計法 費用便益分析方法 ストック効果の事例3つ 泊地航路・制限表面 荷役方式・ターミナルコンセプト ターミナル・滑走路事業B/C 波浪観測機器データ活用
        設計 性能設計(照査項目) 埋立護岸構造形式 混成堤・As舗装構成図と要素 信頼性設計法 耐震設計地震動設定方法 物流用語説明 液状化機構・判定手順と方法 コンテナ取扱離着陸処理能力拡大
        施工 液状化対策工法 軟弱粘性土地盤改良工法 情報化施工の事例3つ 作業船・建設機械と工事内容 高精度GPS即位・活用事例 地盤改良工法 軟弱地盤ケーソン護岸築造
        環境 建設時環境影響評価 水質・騒音評価方法   アセス法対象事業規模 海域環境保全(水質) アセス評価項目・予測評価手法 埋立・滑走路整備法アセス
        維持管理     上部工・滑走路健全度評価法     点検診断の目的と方法 塩害機構・対策工法
        • 計画・設計・施工を中心に、環境・維持管理からも出題
        • 計画は設計条件や用地計画等に関する専門技術的出題もあるが、経済的視点からの出題も多い
        • 設計は構造等に関するものと設計手法に関する出題。どちらからの出題にも備えておくべき
        • 施工は手順、地盤対策、施工管理・施工方法等から出題されている
        • 維持管理の出題に注意
      • 問題U-2
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        グローバル化 船舶大型化対応施設計画・滑走路増設計画   岸壁増深・滑走路増厚設計 インバウンド受入施設整備 新規国際航路・空路誘致 既存ストック活用サービス向上 岸壁延伸・滑走路増設埋立施工計画
        災害対応    BCP策定  外力増大対応計画見直し  地震災害復旧計画     岸壁・滑走路耐震強化  H30台風21号を踏まえた高潮対策  大規模地震対応BCP見直し
          耐震性向上改良設計
        維持管理 経年劣化施設補修対策        
        施工管理   施工時安全管理(仮想事例)     液状化地盤薬液注入
        • グローバル化対と災害対応がほぼ毎年出題で、たまに施工管理が出題。維持管理は最近6年出題なし
        • 2020年度は2問とも災害だったので、グローバル化に特に注意。物流・人流の両方がある。地方拠点港湾へのクルーズ船等、地方へのインバウンド渡航の利便性や、物流のフィーダー等、中核港湾空港から地方へのシフトを意識した施策の整理を

    6. 電力土木
      • 問題U-1
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        調査計画設計 耐震区分T・U 限界状態設計法 ライフサイクルコスト 基礎構造形式 フライアッシュ 発電電力量減少 火発燃料受入桟橋 ダムの設計洪水流量
        リモートセンシング 気候変動が及ぼす影響 鋼製構造物  活断層調査 シールドトンネル
        基礎地盤調査手法 地盤改良技術 津波と波浪の違いと対策 管路水頭損失抑制方策 液状化機構と対策 原発基準津波策定方法 軟弱地盤上の貯炭場
        原発津波防潮堤
        保守点検維持管理 保守点検業務ICT活用 保守点検の新検査技術   発電所放流水環境影響 維持管理の自然環境への影響 水発機器故障急停止設計反映
        堆砂が惹起する問題
        再生可能エネルギー 再生可能エネ 再生可能エネ 水力エネ有効利用技術   洋上風力発電  エネルギーミックス
        経済性評価 コスト縮減
        • 調査計画設計分野は様々な問題が出ているが、比較的多いのが構造物・耐災害外力に関する問題
        • その他、保守点検維持管理、再生可能エネルギーも頻出。2020年度出題がなかったので特に注意
        • 基本的には火力・水力が中心
      • 問題U-2
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        管理・計画  地質を踏まえた計画 他工事と協調した施工 人材育成 LCC考慮した立地地点選定   既存施設再利用リプレース等
        設計施工
        維持管理
        巡視〜修繕保守計画 地形地質考慮した保守 既存施設耐震性能照査   特殊地盤での建設等 近接構造物影響 建設維持管理時の地下水湧水影響 水理シミュレーション
        運用保全時の土砂堆積
        新技術・ICT       挙動計測データ活用 ICT活用業務効率化 デジタルテクノロジー活用
        • 2019年度から出題傾向変化か。
        • 発電所・変電所の安全等に関わる地形・地質条件への配慮を問う問題が目立つ。想定外外力への対応等も含めて過去問題の設定条件を変えてトレーニングを
        • 管理計画は幅広いが、新技術・ICTとあわせて業務効率化・生産性向上の視点で整理しておくとよい

    7. 道路
      • 問題U-1
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        道路の計画
        ・設計・管理
        道路の空間機能 道路の種級区分決定要素 定期点検・メンテサイクル 視距の定義と確保目的 ICランプ付近記の本線線形 地震時上部構造落下 重要物流道路の概要 設計時間交通量
        道路の3便益 スマートインター ラウンドアバウト 道路緑化の役割 高速道路ナンバリング 自転車活用推進 最小曲線半径 歩行者利便増進道路
        舗装 コンクリート舗装 塑性変形輪数 遮熱性舗装と透水性舗装 アスファルト舗装破損調査 舗装点検要領 路上路盤再生工法 連続鉄筋舗装と転圧コン舗装 舗装の必須の性能指標
        道路土工の
        変状対策
        軟弱地盤の振動締固め工法 のり面保護工 盛土の地下排水工 地すべり抑制工と抑止工 軟弱地盤の圧密・排水工法 道路土工構造物技術基準 切土法面崩壊に繋がる変状の点検 落石対策工
        • 計画・設計・管理、舗装、変状対策について出題。変状対策は2018年度までは道路土工だったが2019年度以降は点検や落石対策工など、維持管理分野からのものになっている
        • 計画・設計・管理は、道路の基礎的事項と旬の話題から出題される傾向あり。無電柱化関係など注意すべきテーマについて調べておくとよい
        • 舗装は維持管理関連出題に注意
        • 変状対策は2019年度以降の傾向が続くとすると法面崩壊やモルタル劣化等にも注意
      • 問題U-2
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        計画設計仮想事例 交差点改良計画   都市住宅地通過道路計画 自転車ネットワーク計画 幹線道路の道路空間再配分 高架・地平2階建道路横断交差点 生活道路交通安全対策 重要物流道路渋滞対策道路交通アセス
        中核市での無電柱化 河川鉄道オーバーパス
        施工管理仮想事例 路上工事時の周辺配慮 都市トンネル残土有効利用 高架橋近接工事 地下水流動阻害
        施策理解   メンテナンスサイクル       地下専用物件老朽化舗装修繕工事
        道の駅の施設・サービス
        • 計画設計と施工管理から1題ずつ仮想事例が出題されてきたが、2018年度以降は計画設計のみ2題出題。2020年度の舗装修繕工事は計画設計でも施工管理でも解釈し得るがとりあえず別分類にした
        • 設計や施工だけでなくプロジェクト全体の推進責任者という立場での仮想事例出題。現状の(あるいは予想される)課題を調査把握して対策を検討して実施するというステップで、調査検討事項と実施手順を整理するトレーニングを積んでおくとよい
        • 施工管理仮想事例は施工に伴う土木事故・環境影響等の最小化をテーマに、想像力を働かせて漏れのない配慮計画を書く練習を
    8. 鉄道
      • 問題U-1
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        事故防止バリアフリー   橋上駅舎化のバリアフリー ホームドアとバリアフリー 踏切事故 視覚障害者転落防止 可動式ホーム柵 高齢者障害者安全確保移動円滑化
        設計手法等 鉄道構造物等設計標準 性能照査型設計 耐震設計時設定条件等     営業線近接基礎杭打設 性能照査型設計 性能照査型設計
        設計施工 建築限界   植生法面崩壊防止補強 列車走行騒音原因対策 高密度背筋施工 営業線直下小土被り非開削工法 改良すべき踏切道
        レール等 緩和曲線 ロングレール 乗り上がり脱線 ロングレールの管理 レール傷とレール削正 ロングレール化溶接 軌道変位の管理項目 分岐器
        計画 新幹線〜在来線乗継ぎ       連続立体交差事業
        維持管理   鉄道構造物等維持管理標準   大地震時高架橋構造物損傷   盛土・杭土圧構造物耐震補強 橋脚洗掘災害の危険性評価 構造物検査の時期・目的からの分類
        • 事故防止・バリアフリーは実際の事故等を踏まえたタイムリーな出題が目立つので、利用者安全・快適確保に関する情報を収集。新型コロナの中での密回避なども注意
        • レール等に関する出題が毎年1問ある。脱線につながるレール関連知識を整理
        • 設計施工に関する実務的問題や計画も頻出。工法等の体系的知識を蓄える必要あり
      • 問題U-2
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        困難性のある仮想事例 営業線構造物近接工事 高架下利用ラーメン橋の耐震性向上 小土被りアンダーパス施工 大都市圏での路線間相互直通運転 営業線近接大規模掘削 営業線上空跨線橋鋼桁架設 家屋近接高速鉄道山岳トンネル 幹線道路と交差する鉄道新線橋梁
        降雨時斜面崩壊応急・恒久対策
        改良・改善計画 在来線大規模改良時の騒音音源対策 都市部での連続立体交差化 高架橋コンクリ剥落対策 鉄道速度向上技術的方策 鉄道構造物検査の効率化 鉄道トンネル剥離事象対策 状態監視保全の導入
        • 2019年度は困難性のある仮想事例のみ2問出題されたが、2020年度は元に戻った
        • 仮想事例は近接施工や小土被り等の制限事項の中で、軌道や近接家屋等に対する影響を避けつつ施工するための検討内容・対策立案等を行わせる問題。設問構成は似ているので、過去問題を様々な制限条件に置き換えて解いてみるとよい
        • 改良・改善計画は鉄道構造物に関するものや業務実施手法に関するものまで幅広い。ICT活用省人化などは今後も続く可能性あり。ヘルスモニタリングなどにも注意

    9. トンネル
      • 問題U-1
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        山岳トンネル 切羽観察項目 坑口で予想される問題点 鋼製支保工の効果 周辺環境影響 掘削工法 ロックボルト 吹付コンクリート使用目的 早期閉合目的と地山条件
        インバートコンクリート 山岳工法排水型トンシート防水工 周辺構造物への影響 ずり運搬方式 覆工ひび割れ低減対策 インバート 覆工の力学的性能付加させる場合 計測工Aの項目と活用方法
        都市トンネル 地中支障物件
        耐震性配慮
        開削トンネル 耐震設計手順 開削荷重 掘削底面の盤ぶくれ 仮想・土留め壁変形抑制 仮想・性能照査 地下構造物供用中の漏水 地下埋設物の保安措置
        シールドトンネル 裏込め注入 シールドセグメント構造計算 土圧式シールドと泥水式シールド 仮想・検討項目 仮想・地盤変位 覆工の役割と一次覆工の特徴・留意点 長距離施工時シールド耐久性向上策
        • 山岳2問、開削とシールド各1問。2018年度は開削・シールドに特化せず都市トンネルとして包括されたが、2019年度は元に戻った
        • 山岳2問、開削とシールド各1問を前提に準備をしつつ、都市トンネルも一応勉強しておくとよい
      • 問題U-2
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        山岳 覆工コンクリート品質向上 各種地下水関連問題 低土被り・偏土圧不安定地山 既存水路近接施工 断層破砕帯と地下水 都市NATMの留意点 帯水未固結地山の排水型山岳工法施工 既設トンネル上の新設トンネル
        開削&シールド 近接工事 シールド発進立坑 シールド発進立坑 出水事故防止 シールド発進立坑 近接構造物対応 軟弱地盤での近接施工 施工時状態に応じた対応
        • 山岳は地下水・破砕帯等劣悪部・低土被り等悪条件といったものを設定しての問題点・調査項目・対応柵等を書かせる問題が続くと思われるので、過去問題を使ってトレーニングするとよい
        • 開削&シールドは近接施工や軟弱地盤等の悪条件を設定して対応を求める問題が主なので、過去問題を使ったトレーニングを
        • いずれにせよ、付与条件をいかにしっかり反映させるかで差がつくと思われるので、問題文や添付図表類からしっかり条件を読み取るトレーニングを

    10. 施工計画
      • 問題U-1
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        コンクリート 暑中コンクリート 鉄筋コンクリート耐久阻害 寒中コンクリート コンクリート劣化機構 コンクリート基本品質 マスコンクリート コンクリート構造物非破壊検査 鉄筋コンクリート構造物劣化機構
        土工 掘削土留め計測管理 軟弱地盤盛土動態観測 大規模土留め工事 盛土の軟弱地盤対策 土留め掘削底面安定 軟弱地盤での橋台背面盛土 液状化の仕組みと対策工法 地すべり対策抑制工・抑止工
        入札契約 PFI 総合評価落札方式二極化 設計施工一括発注方式 予定価格と実行予算 共同企業体の形態 担い手三法 多様な入札方式 公共工事標準請負契約約款
        施工管理 工程管理の重要性と手法 埋設物存在時公衆災害防止 足場高所作業災害防止 施工計画安全管理留意事項 COHSMS 道路上空橋梁新設工事時公衆災害 建設現場三大災害 市街地橋梁下部工施工時安全確保
        • コンクリート(暑中・寒中等)、土工、入札契約・法律、施工管理(災害防止等)から出題されてきた。この点は2019年度以降も変化なし
        • 方式・工法等について、基本的事項(原理や概要等)と実施上の留意点等を書かせる出題が目立つ
      • 問題U-2
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        コンクリート コンクリート施工時の養生 コンクリート運搬受け入れ 高架橋の型枠・支保工 RC初期ひび割れ RC橋損傷原因と補修補強 張出し式橋脚密鉄筋&マスコン
        基礎工・開削 高架橋近接盛土施工 市街地で立坑掘削時土留め 軟弱地盤基礎杭施工 ソイルセメント連壁開削 幹線道路下ボックスカルバート撤去更新 市街地幹線道路下新駅開削工事
        斜面・切土 表層崩壊事前調査と対策 崩壊斜面の切土施工
        産廃処理 産廃適正処理         河川区域橋脚施工計画
        • コンクリートは近年1年おき出題で、2021年度は出題可能性高いので準備が必要。運搬打設と初期欠陥に注意。暑中・寒中等もあり得る。関係者調整設問が入るので近接施工条件が付く可能性が高い
        • 基礎工・開削は軟弱地盤対策が要注意。関係者調整設問が入るので近接施工条件が付くと思われる
        • 河川区域橋脚施工は特に仮設ルート確保に関係者調整設問が絡むと思われるので、こういった仮設も含めた関係者調整が重視される問題が今後続く可能性あり

    11. 建設環境
      • 問題U-1
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        生態系 生態系ネットワーク 生物多様性4つの危機 生態系サービス 生物多様性民間企業取組 外来種対策 定着段階に応じた外来種対策 多自然川づくり 国土のストックとしての価値向上
        順応的管理
        環境保全   下層DO 景観重要公共施設制度 建設・自動車騒音 閉鎖性水域「豊かな海」 低周波音 建設施工・供用時の騒音 土壌汚染除去
        富栄養化 底層DO
        アセス・地球環境 アセス法改正 ヒートアイランド 再生可能エネルギー   気候変動防災減災対策 再生可能エネ・太陽光発電 アセス法上の主要手続 再エネ発電設備設置アセス対象環境要素
        廃棄物等 建設リサイクルの課題 循環型社会基本法 最終処分場跡地 建設発生土リサイクル 有害汚染物質摂取経路 建設リサイクル・発生土 特定建設資材廃棄物
        • 生態系は生物多様性に特に注目。エコロジーネットワーク、危険外来種、市民参加の取組など
        • 環境保全は水質と騒音から主に出題されているのでこれを重点的に
        • 地球環境は低炭素化を中心に再生可能エネ・省エネ等幅広く勉強するとよい。SDGsに注意
        • 廃棄物等は循環型社会関連を中心に、再生利用などもチェック
      • 問題U-2
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        環境影響
        評価
        建設事業の希少種影響評価保全 建設事業の計画段階配慮書手続 工事中の環境影響評価保全 建設事業の環境影響評価保全 建設事業の環境影響評価保全 道路事業計画段階の生態系配慮 集落近くでの自主アセス 第一種公有水面埋立事業の方法書以降の手続
        工事の生活環境影響評価保全 風力発電所アセス
        生態系・
        自然環境
            建設事業に外来種対策     自然環境に配慮した災害復旧計画
        土壌汚染   自然由来土壌汚染対策      
        地球環境       低炭素まちづくり計画  
        歴史風致         歴史まちづくり
        費用便益 環境費用便益効果計測
        • なんといってもアセスが主体。事業や環境要素・影響要因等を自分で設定するものが多い。アセスのマトリクス表で考えることに慣れておくとよい
        • その他は単発出題ばかりなので予測困難。地球環境・再生可能エネルギー・生態系等、余裕があれば準備しておく程度で、本番で得意分野が出たら選ぶくらいのつもりで

    12. 上下水道部門・上水道工業用水道
      • 問題U-1
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)

        (水処理)
        汚泥・排水処理プロセス 多層ろ過池 魚類によるバイオアッセイ設置 沈殿池の沈降措置 鉄マンガン高濃度原水処理 急速ろ過 地下水利用による水質障害・汚染 地下水原水浄水場紫外線処理導入
        生物処理の効果・方式 自家用発電設備 凝集剤の目的と種類 塩素注入 次亜塩素酸ナトリウム 膜のファウリング劣化 横流式凝集沈殿池 塩素処理

        (施設)
        ウォーターハンマー仕組・防止策 水管橋の形式と設計時留意点 配水管への排水設備設置 金属管の電食 排水管の管径の決定 給水管凍結防止 配水管における残留塩素濃度変化 直結式給水の方式と拡大効果・留意点
        配水池の役割と設計時留意点 給水計画区域内で確保すべき水圧 配水システムにおける残留塩素管理 直結式給水 ポンプ・バルブのキャビテーション 配水ブロック化 配水池の役割と設計時留意点 ウォーターハンマ発生機構と防止策
        • 2問が水処理、2問が施設に関する技術問題
        • 水処理問題は処理方式・処理剤関係が目立つ
        • 施設問題は管路に関する問題が多い
        • 旧水質環境科目統合のためか水質に関する設問が目立った。水処理・施設とも2問中1問は水質絡み
      • 問題U-2
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        水質確保 水安全計画の策定と運用? 臭気物質対策オゾン処理導入 大腸菌検出対策 高濁水対策 異臭味原因物質対策活性炭処理 浄水処理困難物質対策 急速ろ過浄水場スラッジ脱水効果改善 災害時の給水へのリスクマネジメント
        施設導入 水道施設への小水力発電導入 震災対策用貯水施設導入      
        維持管理     管路事故対策維持管理 管路診断 アセットマネジメント計画 民間経営手法 管路診断 横流式沈殿池からのフロック流出改善
        • 水処理(安全でおいしい水の確保)1問、施策1問という組み合わせで、いくぶん仮想事例的
        • 施策問題は施設導入と維持管理だったが、2018年度以降は施設運営になってきている
        • 水質確保に関する問題がほぼ必ず出題されている。旧水質環境科目統合も踏まえ、水質事故を含め今年も出題が予想されるので、過去問題から水質悪化原因をいくつか推定してトレーニングを

    13. 上下水道部門・下水道
      • 問題U-1
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)

        (施設)
        長寿命化計画 下水道事業経営基盤強化策 管路施設トイレ使用減災計画 雨水滞水池 ストックマネジ管理方法 2種類の下水道と汚水処理施設 分流式・合流式の特徴 主要な浸水ハード対策
        合流式下水道改善 下水道管渠施工方法 管きょ調査のスクリーニング 推進立坑の土留め 硫化水素管路腐食 豪雨時マンホール蓋の浮上飛散 管渠更正にける管の構造形式 下水管渠巡視点検調査

        (処理)
        臭気対策 固形物滞留時間 下水処理水再利用段付加処理技術 ステップ流入式多段硝化脱窒法 最終沈殿池 分流式下水道の処理水消毒方法 下水処理における硝化反応 オキシデーションディッチ法
        膜分離活性汚泥法 下水汚泥機械濃縮法 活性汚泥法反応タンク省エネ対策 圧入式スクリュープレス脱水機遠心脱水機 汚泥固形燃料化技術 下水汚泥の肥料利用 機械濃縮・重力濃縮 下水汚泥焼却設備の設計上留意点
        • Aグループ(施設設計施工に関する技術問題)とBグループ(処理方式に関する技術問題)に別れて2問ずつ出題。2019年度以降はグループ分けはなくなったが内容は同じ
        • 施設設計問題は、維持管理・防災減災の視点から1問と、計画・設計・施工計画に関する問題が1問
        • 処理方式は1問は汚泥が1問は出ているので過去問題を参考に準備しておくとよい
      • 問題U-2
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        防災減災 高度処理? 下水道BCP   既存ストックを活用した浸水対策   雨水管理総合計画策定 下水道BCP見直し
        維持管理   ストックマネジメント     予防保全見込んだ修繕改築
        汚泥処理 汚泥のエネルギー化技術    合流式下水道からの排水水質改善 処理方式(嫌気性消化プロセス) 汚泥集約処理(仮想事例) 下水処理GHG排出抑制 雨水管理総合計画策定 計画諸元変化を踏まえた改築更新計画
        計画他     流域別下水道整備総合計画     下水道再構築計画
        • 防災減災、維持管理、下水処理、計画等について出題。仮想事例が予想される
        • 施設は防災減災と維持管理について出題されている。2019・2020年度と防災が続いたので維持管理注意。広域連携やPFIなどと絡めた出題も可能性がある
        • 処理方式は汚泥処理に関する仮想事例に対応できるように過去問題で準備

    14. 農業部門・農業農村工学(過去問題は農業土木)
      • 問題U-1
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        かんがい
        ・水路等
        かんがい計画水量算定 畑地かんがい Con開水路機能保全対策 農業用水組織の水管理方式 地下かんがい ポンプ設備予防保全・事後保全 農用地排水計画策定 ファームポンド
        農業用管水路機能低下農業用開水路の機能 パイプライン使用管種 頭首工設計
        コンクリ開水路補修工法
        ほ場整備 水田汎用化ほ場整備 ほ場整備大区画化 水田ほ場整備区画計画 水田汎用化    傾斜地区画整理計画
        災害対策 溜池災害被害軽減対策 溜池災害被害軽減対策 農地地すべり防止工法 防災に関わる湛水防除 土地改良施設耐震性能  農地地すべり防止抑制・抑止工法
        洪水時排水計画
        自然環境
        生物多様性の危機と対策 生物影響低減環境配慮対策
        景観配慮の基本原則
        その他 農道整備計画   農業農村振興基盤整備   農業土木工事施工計画 農地水食保全対策
        • 旧農村環境科目統合に伴い、2019年度は農業インフラ整備2問と自然環境2問という構成になったが、2020年度は3問:1問になるとともにインフラ整備がかんがい・水路分野のみ3問であった
        • かんがい・水路は水管理組織や地下かんがい、維持管理など幅広いので幅広く勉強しておく
        • ほ場整備の出題可能性高いので注意。水田汎用化・大区画化を中心に過去問題を参考に知識を整理
        • 災害対策は異常出水に伴う水害対策を中心に
      • 問題U-2
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        かんがい・
        水路・排水等
            かんがい用水計画策定 かんがい地区の機能保全計画策定 排水計画策定 パイプライン機能保全計画 パイプライン化計画
        幹線水路の耐震補強
        ほ場整備 農業生産基盤整備 農業生産基盤整備       水田大区画化 水田大区画化
        ため池     災害対応ため池改修   老朽化ため池改修 耐震性能照査 必要性判断含むため池改修
        農業農村整備 中山間地活性化農業農村整備 中山間地活性化農業農村整備       
        • かんがい等は出題の可能性大。施設等の維持管理や水田汎用化等生産基盤強化に寄与するという視点での出題が多いので、計画策定にあたっての視点を正しく読み取って題意に沿った答案を書くこと
        • ため池は災害と老朽化の視点。
        • ほ場整備は水田汎用化・大区画化を中心に過去問題を参考に知識を整理

    15. 応用理学部門・地質
      • 問題U-1
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        調査試験 軟岩の特徴と試験 岩盤cφ試験方法 岩盤岩石の密度計測試験
        岩盤の変形特性把握試験
        岩盤・地すべり 地すべり対策抑制工 岩盤分類 地すべり抑止工 第三紀軟岩地山崩壊素因 トンネル特殊地山条件 地すべり動態観測
        ダム       ダム基礎掘削面スケッチ 貯水池地すべり調査
        地盤・土質 風化現象 液状化地盤条件 建築基礎(軟弱地盤)      沖積低地微地形と液状化
        水理地質
        廃棄物
          地下水中溶質移動様式 透水試験方法 地下水流動状況把握調査法    地下水流向流速調査 有害物質地下水汚染調査 高レベル放射性廃棄物処分施設
        物理探査 地中レーダー探査 地下資源成因探鉱法 各種物理探査手法   物理探査モニタリング トンネル切羽前方探査 地下水目的物理探索
        放射性同位体年代測定
        資源地質       シェールオイル&ガス 地中熱利用 二酸化炭素地中貯留
        • 頻出分野が岩盤・地すべりから調査試験手法などにシフトする傾向
        • 全体には切り口は分類不可能に近いくらい広いので、最近のトピックなども参考にしつつ、地質調査・物理探査を中心にしてキーワードについて知識整理するとよい
      • 問題U-2
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        地質調査 道路等建設に伴う地質調査   モニタリング 弾性波探査低速度層 ボーリング礫状コア 活断層調査 尾根部長大切土法面調査
        地質リスク   コスト増加要因地質リスク     工事施工段階地質リスク 自然斜面表層・深層崩壊事前把握
        環境・土壌汚染 地下開発に伴う環境影響   自然由来の砒素 地下水揚水地盤沈下   地下水質モニタリング
        その他   地すべり応急対策       3次元地質モデル トンネル坑口地すべり対策
        • 地質調査と環境等について幅広い範囲から、「低速度帯」や「礫状コア」など、劣悪部を中心にかなり絞り込んだテーマで出題されている。2019年度からは関係者調整が必要になるような地質調査の担当者としての仮想事例が増えている
        • 地質調査業務における劣悪部判断を中心に、過去問題などで準備しておくしかないが、出題予想は困難なので、地質調査の手順や手法などを体系的に整理して、与えられたテーマに柔軟に対応していくしかないと思われる
        • 関係者調整で差が付く可能性があるので、設問3を軽く見ないように注意

    16. 環境部門・環境保全計画
      • 問題U-1
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        地球温暖化 京都メカニズム   カーボンオフセット 3RとGHG排出抑制   SDGs 熱中症と暑さ指数WBGT
        その他地球環境   特定フロン 越境大気汚染   マイクロプラスチック エコロジカル・フットプリント 大阪サミットブルーオーシャンビジョン
        環境政策   環境政策経済的手法 第四次環境基本計画重点分野 水俣条約 大気汚染環境・規制基準 水俣条約
        循環型社会 循環型社会 物質フロー指標 バイオ燃料   バイオ燃料 廃棄物処理法改正 都市鉱山 福島原発事故環境汚染対処
        環境保全技術 土壌汚染原位置封込め 地下水汚染防止措置        土対法に未然防止がない理由
        一般知識等 光化学オキシダント     有害塩素系物質 生態系サービス  光害 貧酸素水塊発生要因と影響
        自然資本
        • 地球温暖化、その他の地球環境問題、環境政策、循環型社会を中心に出題
        • 2019年度以降はは幅が広がり、さらにピンポイント的な出題、政策・施策に関する問題が増えたので、環境省HPで政策等について幅広く抑えておくとともに、環境白書等で様々な話題について押さえておく必要あり
      • 問題U-2
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        環境保全計画策定 環境基本新計画策定 途上国環境アドバイス     気候変動適応計画策定 オフィスビルのRE100計画 里海創生
        循環型社会計画策定 小型電子機器再資源化 バイオマス計画策定       家庭系一廃処理有料化 高齢者ごみ出し支援策 災害廃棄物処理
        循環型社会の問題     災害廃棄物処理 食品廃棄物 リユースリデュース取組
        その他     利根川ホルムアルデヒド事故 名物料理とカーボンオフセット    既設ダム発電量増大策
        • 基本的には環境保全・循環型社会形成に関する計画策定や問題となっている事象についての改善策提案が主
        • 自治体等レベルでの環境保全計画策定・循環型社会形成における問題となっている事象を中心に、特に計画策定になれておく必要あり
        • 関係者調整設問導入のためか、直接的なステークホルダーとの利害関係調整が多そうな・難しそうな事例の計画策定がテーマになりつつある。実際に係わったことがない対象物・分野だと手が出ない懸念があるので、話題になっているテーマを中心に知識を増やしておく必要あり

    17. 環境部門・自然環境保全
      • 問題U-1
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        自然環境保全
        ・自然公園
        自然公園内標識計画 自然とのふれあい歩道 自然環境保全地域 ミティゲーション 自然環境保全基礎調査 世界自然遺産保護管理 自然環境保全地域と自然公園の制度 自然環境保全地域と自然公園の制度
        保護地域の入山料等有料化 生物圏保存地域 ジオパーク
        生態系 在来生物生息域変化 生物多様性指標種 希少野生動物 生態系を用いた防災減災 国内希少野生動植物種 生物多様性社会浸透の取組 愛知目標 野生生物の保護管理
        藻場
        順応的管理 生態系サービス経済的価値 シカ等食害と鳥獣保護法 鳥獣保護管理法 生物多様性オフセット 生物多様性第2の危機 森林認証制度 渓畔林・河畔林の特徴機能
        その他 二次材管理 グリーン復興   木質バイオマス   環境DNA分析技術
        • 自然環境保全・自然公園と生態系の二大分野を中心に幅広く出題
        • 幅広い範囲から限定的テーマで出題されており、特段の傾向なし
        • 環境省HPなどを参考に幅広く知識体系を充実させていくしかないか
      • 問題U-2
        分類 2013(H25) 2014(H26) 2015(H27) 2016(H28) 2017(H29) 2018(H30) 2019(R01) 2020(R02)
        事業計画・
        自然公園・

        自然との
        ふれあい活動
        自然環境保全育成計画
        ※都市近郊
        自然環境保全育成計画
        ※奥山地域
        自然環境保全育成計画
        ※河川中流
        自然環境保全育成計画
        ※里地里山
        自然再生事業  自然公園でのインバウンド対応 自然公園における利用者費用負担 生態系ネットワークを踏まえた自然再生
        林地自然ふれあいの場基本計画 自然公園内情報提供施設改修 自然とのふれあいプログラム エコツーリズム推進
        生物多様性         生物多様性地域戦略改訂 生物多様性地域戦略改定 生息域外保全を含めた保全計画 生物多様性地域戦略改定
        • 2016年度までは、自然環境保全・育成計画と自然とのふれあい・自然公園運営等計画の2問だったが、2017年度から1問が生物多様性(生物多様性地域戦略)も出題されるようになった
        • 自然公園の運営に係わる計画策定の問題が2年連続で出題されるなど、経営視点を含めた総合的視点が求められる傾向
        • 自然環境保全育成計画、自然公園運営、自然とのふれあい、生物多様性地域戦略といったジャンルからの仮想事例的問題を想定しての準備がお勧め

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